Airgun.Org.Ru

Грунтовка нужна если краска плохо ложИтся на материал, а MONTANA на шершавый пластик по идее вообще намертво должна въедаться

ну вот что получилось. колхозненько конечно, но мне не на выставку.
строго не судите, это дебют.

Это точно аэрограф?

нет конечно!
простые баллоны и трафарет.

Критика: Пятна бы поменьше и следовательно почаще - смотрелось бы выгоднее
А так в целом неплохо, вот только светлых слишком много, особенно на правой стороне

я первым приклад делал. на нём да, жёлтого многовато...
цевьё вторым- оно по моему погормоничнее получилось.
ну что вышло то вышло.
и да, наверное пятна чуть меньше надо было.

Для первой работы с самодельными трафаретами очень даже неплохо

Грунтовка тут совершенно не при чем. Грунт нужен для того, чтоб залить микроцарапины. А краска начинает "шелушиться" если не матовать поверхности перед обработкой, хоть сам бампер, хоть брунт, хоть старую краску (если идет перекрас). Так что тут дело не в каком - то особом мастерстве, а в элементарной лени.

Да нет , есть так называемый адгезионный грунт по пластику , для лучшего сцепления ЛКМ с пластмассой , и как не полениться зашлифовать текстурированную поверхность

_________________
Перед тем как включить то, что ты починил, ляг ногами в сторону предполагаемого ВзРыВа !!!

Не готов свободно рассуждать об окраске бамперов (я эту технологию использовал на других вещах и без грунтовки в принципе не красил, не могу сравнить). Но при окраске стендовых пластиковых моделей (первая фото в этом топике) грунт однозначно способствует прочности краски на поверхности.

Таки есть грунтовки и грунтовки. Есть такие, которые сцепляют неокрашиваемые в принципе поверхности (например, известку или алюминий) и краску. А если говорить конкретно о бамперах а\м, то там совершенно другой смысл и суть.
В любом случае, если красить ЛЮБУЮ глянцевую поверхность, краска рано или поздно отпадет. Именно потому пластик перед покраской матуют, обычно для этого используется наждачная бумага № 400 - 800, в зависимости от толщины, размера и деликатности поверхности.

Здорово! Аэрограф откуда запитывается(воздухом). Компрессор? Я использую полевой вариант, автономный и довольно неплохо себя показал в эксплуатации. Не был уверен сработает или нет, зато теперь моим ноу/хау в одной строительной конторе нахаляву пользуются

Обычный китайский аэрограф Jas 1117 и компрессор той же фирмы.

Аэрограф это не важно,он может быть любым. Важно компактное независимое от электричества переносное долгоиграющее средство питания давлением В этом идея была.

Кислородный балон с редуктором,этой идее уже сто лет

_________________
Друзья мне говорят я изменился!
Нет, просто маскою закрылся!

Фигня это то что вы таки говогите Обычный ОУ-3. Абсолютно безопасно в отличии от кислорода. Да и дешевле и доступнее что немаловажно!

Кислородом красили давно и многие,а вот углекислотой впервые слышу. видимо на качестве отличается.

_________________
Друзья мне говорят я изменился!
Нет, просто маскою закрылся!

Ребят, заранее извиняюсь за грубость, но...
Аэрография это искусство, а то чем занимаетесь вы, это ананизм.
Возьмите кисточку и покрасьте цветные пятнышки, это будет дешевле, проще, аккуратней и несомненно красивей.

_________________
Дьявол кроется в деталях

В том-то и дело, что я это проверил и в принципе можно сказать по секрету раскрываю простоту и доступность автономной работы с аэрографом. Ну а Вам ,если хочется, можно и дальше гадать и пребывать в уверенности недостижимости и невозможности.

К сожалению аэрография это всего лишь технология. Иногда глядя на изуродованные таким способом борта жопы и капоты авто плакать хочется Уж лучше бы пятнышки рисовали, всё равно чем, хоть аэрографом, хоть пальцем. Некоторые .опой рисуют(и это официально признают "современным искусством" )

представил жёпу на прикладе

_________________
Перед тем как включить то, что ты починил, ляг ногами в сторону предполагаемого ВзРыВа !!!

сергей +1

млин, я тоже счас представил

Так и я о том же, чтобы добиться определённой цели нужны определённые средства (технологии), так вот, чтобы рисовать пятнышки не нужен аэрограф с компрессором, нужна кисточка или губка. Чтобы в полной мере использовать аэрограф, не достаточно умения нажимать на кнопочку и задувать цветом фон, нужно быть как минимум художником.
Это тоже самое если бы вы купили рояль, чтобы играть собачий вальс.

_________________
Дьявол кроется в деталях

И согласен и нет. Аэрограф - звучит круто, а на самом деле это всего лишь инструмент. Хотелось бы пиетета посбивать с этого названия. А так да, нет таланта, не берись за кисть, кого только это останавливало когда? Даже наоборот, меньше таланта-больше напора....

Забыл добавить про АУ-3 или тоже углекислотой красиш? писец собачий вальс углекислота вместо воздуха или кислорода Умники

_________________
Друзья мне говорят я изменился!
Нет, просто маскою закрылся!

Ну да до тебя имея и кислород и углекислоту пользовались только кислородом пока ты не проверил?Быстрее беги патентуй,окраску кислородом уже запатентовали а со2 прохлопали

_________________
Друзья мне говорят я изменился!
Нет, просто маскою закрылся!

К чему этот высер? Вообще я Т.С. вопрос задал для себя и возможно для его пользы. Вы вообще каким боком тут пригрелись? Опыт есть? Может по существу чего сказать можете? Нет? Тогда до свидания!
И да если есть ссыль на уцелевших представителей, окрашивающих "кислородом", прошу поделится для самообразования. Имхо следующие претенденты на премию Дарвина.

Вот вот, люди думают, что чем круче у них инструмент тем лучше получится, а по факту инструмент это руки, и что в них ни вкладывай получится одно и тоже.

_________________
Дьявол кроется в деталях

Я лишен чувства прекрасного и в искусстве ничего не понимаю, но как способ окраски аэрография лучший, на мой взгляд.
Модер красил аэрографом (по чистому алюминию).