Airgun.Org.Ru

Вот, решил создать такую тему, ибо через определенное время постоянно у кого - нибудь возникает вопрос, типа "вот делаю булку, а как перенести спуск?". Выкладываем свои варианты переноса. Вот мой. Винт - ИЖ60 ПЦП с китом от Крюгера. Штанга переноса - стандартный ижевский шомпол, крепление СК - на деталюхе от электропривода автомобильного дверного замка, спуск гашеточного типа, вариант без сверления восьмерки

Вот мой перенос. Может кому и пригодиться. А то что-то активности нет.

Он же. Вид с низу.

Пересаживаю крюгерган в крокодила, казалось бы закончил! Ан нет, курок в поперечной оси болтается(((( Круглая тяга не катит... Сделаю - выложу!

на мой взгляд самое грамотное решение

_________________
Водка создана для того, что бы русские не правили миром...

на мой взгляд тоже, но в кустарных условиях так не сделаешь))))

Счас вояю перенос , дешево , красиво и сердито, доделаю фотки выложу

_________________
Водка создана для того, что бы русские не правили миром...

Выкладывай фотки - дело нужное.

Все ждут где фотки?

Особо прикольнуло крепления вивера к 8 . Пипец как просто и практично !!!!
+10
Выложи чертежик для народу. Пойду в выхи к токарю(фрезеровщику) знакомому, буду долбить чтоб выточил по приемлемой цене. Малоли, мож на поток поставим ежли цена не будет выше 1500.

_________________
Каждый человек не только кузнец своего счастьяи но и плотник своего гроба.

Все старо как мир http://talks.guns.ru/forummessage/25/622277.html

_________________
Водка создана для того, что бы русские не правили миром...

При использовании тяги при переносе спуска - усилие спуска не сильно возрастает? Может быть такой перенос спуска будет более мягким? Фото не мое, взято мной с ветки Крюгера что бы просто показать систему, автора не помню,. Естественно все окультурить, прилепленную качельку переделываем так - сверлим и нарезаем резьбу в отверстии, снизу задней пробки и ввинчиваем крепеж качельки. Спусковой крючок - в восьмерку. При использовании двух восьмерек по краям планки ЛХ их можно завязать между собой.

_________________
С уважением, Александр.

Лишние детали ... можно обойтись одной тягой . Тягу крепления к спусковому крючку нужно крепить ниже , под осью его крепления... хочешь мягкий спуск , так он отлично регулируется и так .
Я хотел пойти по другому пути , сделать тягу регулируемую ,крепление тяги сделать на вилках с резьбой под тягу, на одной стороне левая резьба , на другой правая , крутишь тягу , соответственно его длина меняется и ход ск меняется ....но плашек с левой резьбой увы просто так не найдешь ....

_________________
Водка создана для того, что бы русские не правили миром...

если бы у качельки длину плечей можно было бы менять, то менялось бы и усилие спуска. а пока плечи одинаковые качелька в спуске является паразитной деталью

Вопрос остался без ответа:

_________________
С уважением, Александр.

Длину тяги проще так регулировать, как на фото.

На другой фоте, уевина повысит тактильную комфортность. Что бы вы не говорили, лишней она не будет. Шайбочка фиксируется на пазах тяги. Можно регулировать усилие предварительного хода. Актуальна будет на тяжелых тягах. Да и на все оськи желательно шайбочки фторопластовые.

_________________
С уважением, Александр.

Колхоз "Светлый путь" , усилие спуска регулируется на самом СК, предварительный ход регулируется длиной тяги, увеличивая или уменьшая ее длину ,либо кривизну( угол наклона )... Зачем тяги делать тяжелыми? Фторопласт вообще не нужен ...достаточно точно по размеру подогнать все детали

_________________
Водка создана для того, что бы русские не правили миром...

На приведенной схемке бронзовые втулочки зачем? Достаточно точно подогнать все детали! EVV об этом кажите! В моем случае не люфтов я боюсь...мыслите шире!


В студию ваши практические наработки на обсуждение публике, в нынешнем состоянии. Посмотрим на "неКОЛХОЗНЫЕ" наработки уважаемого гуру-спускосторителя.

_________________
С уважением, Александр.

Не УСИЛИЕ СПУСКА, понятия то не путай! А усилие предварительного хода. А на втором фото ты не увидел как длинна тяги без ОБРАТНЫХ и геморойных резьб регулируется, "Лучшее - враг хорошего", слышал о таком? Не надо придумывать всякую ахинею типа "высокотехнологичную".! А тем более заниматься колхозом и гнуть тягу. Ну насмешил, а еще про колхоз говоришь.

Давноль уражай собрали, сударь?

_________________
С уважением, Александр.

Регулировка длинны тяги СК... при крокодиловском варианте ложа этот вариант прокатит , при деревяном не всегда , места в ложа
может не хватить , выборку слишком большую понадобиться делать ... Не знал что резьбовые соединения это гемор при переносе спуска я думаю что должно быть меньше всего деталей , максимум необходимых настроек, легкая его разборка -сборка,ели не знаете по какому принципу работает тальреп , пойдите и посмотрите .... Уважаемый, повторитесь где я там упоминал про гнутые тяги и высокотехнологичность ?
Вы очень предвзято воспринимаете мои слова и привратно их исталковываете



Не вижу не малейшего смысла в использовании ни бронзы , ни фторопласта , родной усм Ижа без них работает на ура, при переносе получается три или две оси , усилие на детали минимальны , если вы думаете что таким способом вы уменьшите пары трения и спуск будет работать , то вы ошибаетесь ...Про то что вы боитесь и как широко мыслите , известно только вам и может быть вашему психиатру ТО что вы назвали предварительным ходом даст вам лишь быстрый возврат СК в исходное положение. Попытайтесь сделать это вот так приблизительно.
Про гуру вы явно перегнули палку У вас очень нестандартный взгляд на многие вещи

_________________
Водка создана для того, что бы русские не правили миром...

Итак по порядку:


Если 5х10 мм это СЛИШКОМ БОЛЬШАЯ выборка... Для регулировки длины тяги 5-7 мм вполне хватит. Включи мозх, если он есть конечно! И прежде чем, что то писать - ПОДУМАЙ!


Резьбовые соединения с обратной резьбой - ДА. Не все могут достать такую плашку. А здесь помоему ищется самая оптимальная конструкция.





Цитирую: предварительный ход регулируется длиной тяги, увеличивая или уменьшая ее длину , либо кривизну( угол наклона )...
Колхоз "Светлый путь" ты говоил?


Привратно - нет. Предвзято - возможно.


При нажатии на СК это будет усилие предварительного хода. Быстрый возврат идет в +. Это повысит комфортность. Опять же: Включи мозх, если он есть конечно! И прежде чем, что то писать - ПОДУМАЙ!


Возможно.


Освятите свои наработки, о великий спускостроитель! Даешь спускостроительство в массы!

Ждем твоих фото!

_________________
С уважением, Александр.

Для увелечения длины тяги можно пойти другим путем , сделать тягу двухсостовную, врученую паралельно в тело с резьбой , где то так см. фото

Если вы делали вариант с качелькой , а не просто созерцали фото, то думаю что вам бы стало понятно , изменив длину плеча либо верхней части , либо нижней части качели , характер спуска поменялся бы в корне

Если вам нравится давить тугой спуск , поставте пластинчитую пружину на сам ск перенесенного спуска с регулировкой винтом,родной пружины усм вполне хватает для быстрого возврата ск в исходное положение ,если вы только очередями стрелять не собрались , о какой комфортности идет речь увы понять не могу

Самым лучшим и универсальным решением считаю , вариант вариант http://talks.guns.ru/forummessage/25/622277.html Шакила, хотя он тоже ничего нового не придумал... Сделав один раз подобный колхоз как на выложеных сдесь фото , с электродами, зажимами , холодной сваркой и пайкой , я наглядно понял как это все работает и что нужно крутить и в какую сторону, сейчас реализую вариант переноса ск наподобие ШИкиловского , точу вручную ,успешно , но суко очень долго

_________________
Водка создана для того, что бы русские не правили миром...

Немного позже буду заниматься переносом. А насчет качельки - одна теория, потому как мне показалось - что при использовании тяги усилие спуска возрастает. Это так? Или все же нет? Потому как крепление тяги почти у оси СК. Соответственно КПД рычага очень мало. Как то так.

А насчет пружины пластинчатой, то это уж как то слишком. Пружина нарисованная мной, мне кажется удобней, плюс ее направляющая еще и тягу поддерживать будет от поперечных люфтов. Ее буду пробовать в любом случае.

Вопросы только со стороны УСМ:
Насчет Шакиловской шины: а нужна ли она вообще? В данном случае для чего она вообще нужна тебе? Каких положительных моментов для спускового механизма ты хочешь добиться при ее использовании? Как базу для крепления СК и тд.?

Так если шину точишь, то зачем вручную, наипешься так что не в радость СМ будет! Не верю что токарей нету в Сочи.

_________________
С уважением, Александр.

Хочу показать простейший перенос подручными средствами в домашних условиях.
Инструменты :
1 тиски (можно обойтись двумя пасатижами)
2 узкие пасатижи.
3 ножницы по металлу
4 дрель со сверлами
Материал:
1 медная пров. подходящей толщины чтобы накрутить на ось курка ижа,да и проверить можно ее на сжатие 200мм в двух ладонях
2 гвоздь или винт с шайбочками и гайкой
3 кусочек металла (я брал толщиной 08 мм)
Да еще правда я сразу с ложем приобрел спусковой хулигана (100руб)
Ну вот вроде и все
Вобщем делал это временно ,а оказалось этому сноса нет и до сих пор установено и даже спуск помягче стал,всетаки медь чуть прогибается и становится на место.

Замутил себе перенос спуска на ежа. Получилось аккуратно,да и работает отлично.

Ну и я добавлю что-ли до кучи....может пригодится кому...

АААА!
Супер, такую штуку то же хочу!

_________________
В современных армиях есть только два вида оружия: устаревшее и экспериментальное....

Вот и мои пять копеек если кто не видел....

_________________
В современных армиях есть только два вида оружия: устаревшее и экспериментальное....

а где продается?

вот тут у меня перенос с тягой, крепится к ложе,

viewtopic.php?f=39&t=46124

_________________
Стояли звери, около двери: В них стреляли они умирали.