Airgun.Org.Ru

Очень круто!
Вот же у кого-то котелок варит...

Погода сегодня хорошая, располагало пострелять.
Пальнул в огороде, дистанция 20м.
ЖСБ 5,5 1,175гр скорость 245 Бланк Шикин 58
Выстрелов с заправки много, до 45 считал, потом бросил это дело.
смотрим фото

Не могу достать поршень. В месте где штифт сужение, не выходит, клинит.
Как вытащить?

В идеале пройтись разверткой, можно к токарю пойти, пусть пыльнет аккуратно резцом, если не большое сужение можно Боркой почистить.

Красивое решение!

Предполагаю следующее: если поршень в цилиндре, значит ранее он легко вставлялся и вынимался. Сужение цилиндра могло быть от ударов молотком по цилиндру при выбивании/забивании штифта, в результате цилиндр стал зауженным в районе штифта. Это можно замерить штангелем. Если это так, то предлагаю подложить две деревяшки с противоположных сторон и легкими ударами молотка овальный цилиндра сделать опять круглым.

Спасибо за советы, попробую.

А может, всё банальнее - заусенцы на отверстиях под штифт?

_________________

поршень не доходит до штифта. причем показалось что до меня туда не лазили.
но овал представляется правдоподобной причиной. ведь действительно, поршень туда как-то попал при сборке.

А рычаг взведения (трещётка) снят? С ним поршень не вынуть.

Нет, но он чуть раньше клинит, есть ещё свободный ход у поршня и видно что он по стенкам встаёт в распор.

Ну если "видно что он по стенкам встаёт в распор", то через две деревяшки в тисках медленно сжимать цилиндр и визуально смотреть когда цилиндр будет круглым, и в этот момент поршень можно вынуть. Но повторю — заранее надо удалить рычаг взведения.

сегодня тоже получил иж53м.не было еще такого.пулек дома 4.5 не оказалось да и хрон надо переделать под "мушку".решил посмотреть пружину.вынул-там витков 30-не знаю чья это.дома нашел подобную,но длиньше мм на 15.утяж от 60-го нашел,поставил.решил проверить герметизацию на перепуске.вырезал из бутылки1.5 л кусочек.стрельнул-пробило.еще раз-тоже аккуратная дырочка.не понял.читал,что должен быть хлопок при открывании,а у меня пробивает.а,с родной пружиной пробовал,там не пробивало,но слышно было как поршень назад не много отходит.вот и решил,что пружина слабая.нормальноэто,что пробивает?

bugor , скорее всего это Дизель-с ... То что от "полторашки" - мало о чём говорит , на них пластик сильно разной толщины ( с газом - толще , без - тоньше , "разливные" - совсем тонкие ). Можно конечно просто из интереса взять пластик от координально другой полторашки и попробывать ещё раз .

хрон переделаю под "намушник" тогда видно будет.а пластик какой то тонкий.

Недавно приобрел МР-53М.
Из коробки он показал на удивление неплохие результаты (по сравнению с заявленными).
Естественно, не удержался от "рукоблудства".
Промежуточные результаты на фото.
Пояснения:
- внутри ГП;
- планка-ласта (Китай);
- целик от Иж-38;
- затыльник - металлический (самодел);
- два варианта приклада (фото 2,3 - складной).
На этом не останавливаюсь.

53 ВДВ

А можно ссылку на планку-ласту?

Так там затыльник самодельный, с ними дуэтом и работают, наверное

Спасибо за идею!
Поскольку новоприобретенный-новорожденный не имеет имени своего, с вашей подачи нарекаю его гордым именем - "вдвшка".
Надеюсь со временем и моей посильной помощью он оправдает данное ему имя.

Пожалуйста - ://ru.aliexpress.com/item/Round-Bottom-Dovetail-Rail-Base-Fit-11mm-Rail-Mount-Hunting-Scope-Laser-Sight-Rail-Base-Airsoft/32804672602.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.59be33eddghLn7
Перед : поставить https

Да, так точно.
Если есть необходимость - могу подробнее посредством фото.

А какой радиус основания на этих планках, на какую трубу они рассчитаны?

_________________

Спасибо! На холодную сварку са́дится?

Четкого радиуса нет, просто изогнут и все. На трубу МР-53 ложится краями.
Кроме того ласта выфрезерована по-черному - пришлось доводить напильниками и надфилями (после закрепления на трубе).
Закрепил следующим образом - просверлил в планке отверстие ф3 почти посередине, затем разметил все (планку) на трубе, просверлил отверстие в трубе под м3, нарезал резьбу, зашкурил контактные поверхности трубы и планки, обезжирил, смазал обе поверхности клеем (момент), для лучшего контакта на трубу наложил высохшую салфетку из комплекта влажных салфеток, нанёс клей, затем соединил трубу и планку, наживил винт (винт обрезал, чтобы в затянутом состоянии не торчал внутри трубы), планку и трубу выровнял, постепенно затягивая винт, плотно сжал, после высыхания лишнее по периметру обрезал.
Подробно изложил, упреждая возможные вопросы.

Всем привет, подскажите пожалуйста, 53-й 90-х годов, спуск очень тяжёлый (как подклинивает), что можно сделать?

_________________
Лучше умереть от смеха, чем от страха!

Разобрал своего 53го, WD40 творит чудеса. В манжете были две пружины и кусок гвоздя (?!).
В чем лучше промыть детали УСМ? Много заводской мелкой стружки. Соляркой? Спиртом?

ацетон-наше всё! (имхо) лучше замочить, потом промыть...

_________________

привет с сурового Урала!

Как сделать спуск лёгким? Ответ на 82 странице.

Спасибо, нашёл причину, при нажатии на СК , он упирался в тягу взвода, сточил- то есть укоротил СК сверху примерно 1.5-2мм и всё...

_________________
Лучше умереть от смеха, чем от страха!