Airgun.Org.Ru

Имея теперь поломатый китайский поршень, я готов подписаться на отправить куда скажут, чтобы починили. Однако фантики появятся после 15го сентября, увы и ах, лимиты исчерпаны.

_________________
Меня постоянно преследуют умные мысли...
Но я быстрее!

Что конкретно сломалось?

Ремонт поршня СмершР3

_________________
на пилежЪ мурки всегда слетаются немного одебиливший народишко . ГрязныйГарри

Диано-поршень Д48-54

_________________
на пилежЪ мурки всегда слетаются немного одебиливший народишко . ГрязныйГарри

Дим, я сегодня перебирал Диану и заметил, что есть легкий люфт штока.
Небольшой, но такИ есть.
Гужоны проверил-не ослаблены.

_________________
Раствор коварен...

Тут только проверкой на отказ , можно выяснить-на сколь хорош метод, т.к. голова поршня сделана из автоматной стали(пластичной..)

_________________
на пилежЪ мурки всегда слетаются немного одебиливший народишко . ГрязныйГарри

сам по себе поперечный люфт меня не очень пугает. Шток в направляющей - никуда не денется.
Я распилил один поршень и убедился, что в стандартном исполнении шток держится только на наплывах мягкого металла после обжима. Вырывание штока происходит потому, что наплывы слизываются, появляется люфт продольный и он увеличивается до критических размеров...
Если же теперь там каленые гужоны, вцепившиеся в проточки каленого же штока - опасности для вырывания штока нет.

_________________
Шумит лишь то, что пусто изнутри.

Константин..., но проверить надо
Наши и титановый шар в узел заворачивают... ...

_________________
на пилежЪ мурки всегда слетаются немного одебиливший народишко . ГрязныйГарри

Дима, выложи гужоны, какими пользуешься. Они не заостренные? Возможно, что их следует доработать, сточить торцы, например, чтобы увеличить площадь их соприкосновения со штоком. Так можно будет убрать поперечный люфт.

_________________
Шумит лишь то, что пусто изнутри.

гужоны стандартные-усечённый конус.
Почему не иначе?-легко промахнуться мимо проточки.

_________________
на пилежЪ мурки всегда слетаются немного одебиливший народишко . ГрязныйГарри

Первые впечатления от восстановленного Димой Телуром поршня.
Изначально Поршень Т05 с обточенным штоком. Следует заметить, что в Т0-6 шток поршня удерживается снизу в одной точке шепталом, имеющем угол зацепа 90гр. Соответственно при переделке поршня от Т05 следует обязательно повторять этот угол на поршне. Дима уже показывал выше, что делает это резцом и следует заметить - сделано очень хорошо. Угол выдержан правильный. Так же четко выдержаны размеры грибка зацепа - он точно повторяет Т06. Но есть и одно несоответствие - шейка штока Т06 тоньше, чем шейка на поршне от Димы, на 0.3 мм. Теоретически, зацеп шептала теперь стал на 0.15 мм меньше. Практически - разницы никакой.
Я обещал Диме быть объективным и дотошным, поэтому все это и указываю.
Далее: В остальном поршень внешне не отличается от родного Т06, который стоял на моей Диане 56. Кстати, после настрела около 2.5 тыс родной поршень стал расшатываться. Причем сильнее всего на последних 500 выстрелах. Поперечный люфт составил суммарно 2 мм. продольный - 0.4 мм. (на фото на штангеле видно)
Продольный люфт убивает поршень за несколько сотен настрела, так что если у вас такой - меняйте или лечите) Плюс ко всему появился люфт между юбкой поршня и головкой, что вообще стало неприятным явлением. (когда все три детали поршня шатаются - приятного мало). Короче - вовремя решился на замену.
В комплекте с поршнем шли бонусы, за что Диме отдельное спасибо Направляющая - короче стандартной на 1 см и с более широкой юбкой. Бронзовая втулка в поршень и две шайбы по 2 мм толщиной. Одна на направе, другая в поршне. Для начала про направу - То, что юбка шире - это нормально. Размеры металлической стандартной шайбы точно такие же и установка направы в компрессор абсолютна стандартна. Сама направа тоже - толще стандартной. Пружина на нее навивается с трудом и вот что я подумал: Как известно, Пружины Диан есть 3.2 мм и 3.3 мм. Моя пружина 3.2 и на направу она налезла с трудом. А если 3.3? Если попадется такая пружина - направу придется обтачивать. Имейте это ввиду.
Бронзовая втулочка - дело хорошее. Когда у меня была Ди460, то на ней уже стояла такая втулочка, железная. В комплекте с металлической направой. Это все помогало центрировать пружину и уменьшать паразитные колебания. Вот и сейчас. Плотная направа с бронзовой втулочкой совершают те же функции, а дополнительные шайбочки помогают поперечному скольжению при скручивании-раскручивании пружины.
Правда сказать - мне эти дополнительные шайбочки не пригодились. Когда я собрал весь бутерброд из шайб - винтовка просто не встала на взвод. Немудрено: 6 мм все-таки. Так что все лишнее пришлось убрать, а именно шайбу от направы (вместо нее теперь тонкая стальная стандартная) и дополнительную шайбу из поршня (осталась только бронзовая) Дополнительно в поршень стакан из ПЭТ и все - винтовка стреляет.
Результат: До разборки скорость 275, после установки нового поршня - стабильно 285. Это объяснимо - вес втулки 9 гр.плюс поджим пружины на 2 мм. Но главное не в этом - главное, что теперь можно быть спокойным за пальцы Тактильные ощущения от выстрела не изменились.
Будет ли он вечным или нет - покажет время. Пока что вечных поршней мне не попадалось. Дольше всего держался поршень от Лекса, но и он в итоге лопнул по сварке (юбка от головки - пришлось подваривать) А тут каленые гужоны держат каленый шток - внушает доверие.
Так что родной поршень теперь тоже собирается в дальнюю дорогу к Диме на лечение

_________________
Шумит лишь то, что пусто изнутри.

Что то я видимо пропустил !? Опять к пластиковым направам вернулись? А я на бронзовых тормознулся. Поясните!

_________________
С ув.М.

Константин"
Спасибо, за данный обзор , есть на что обратить внимание ...

_________________
на пилежЪ мурки всегда слетаются немного одебиливший народишко . ГрязныйГарри

пластик лучше гасит паразитные колебания, механизм меньше шумит.
Сейчас я пытаюсь перевести мр512 на капралоновые утяжи-направы...

_________________
на пилежЪ мурки всегда слетаются немного одебиливший народишко . ГрязныйГарри

Добавлю, что Димины направляющие толще и прочнее стандартных. А широкую юбку я уже оценил. Заодно она защищает компрессор от попадания туда пыли со стороны спусковой скобы и препятствует перемещению смазки в спусковой механизм из компрессора.

_________________
Шумит лишь то, что пусто изнутри.

Понял, спасибо! Ещё - капралон или фторопласт?

_________________
С ув.М.

Это , Дружище самую суть ухватил

_________________
на пилежЪ мурки всегда слетаются немного одебиливший народишко . ГрязныйГарри

капралон.

_________________
на пилежЪ мурки всегда слетаются немного одебиливший народишко . ГрязныйГарри

Ещё раз благодарю, будем работать!

_________________
С ув.М.

самый прочный крепеж штока ЦЗ-у старых поршней от УСМ Т-01.
Дима, у тебя такой есть-в старой Д-48 блэк.
А в старых Д-54 еще более классный поршень-с мощнейшей обжимкой головы поршня.
Вот такой у меня лежит-шток как новый-не шелохнется!
Жаль, фрицы отказались от такого крепежа.

_________________
Раствор коварен...

Прошу прощения , чуть не потеме - в первых постах темы прозвучал вопрос о формировании внутреннего шестигранника в домашних условиях . На самом деле , делается легко и непринужденно , я раз десять видел При мне слесарь сборщик эту операцию проводил в винтах М10. сверлится отверстие в головке , диаметром , равным номеру шестигранника , а потом шестигранником ( не обычным слесарным , а специально изготовленным и закаленным , твердость не скажу , а спросить не могу ) ударом молотка формируется шестигранник . в головке винта остается облой . с этим приходилось мириться . да и не мешает , а если отверстие будет сквозным . то и облой уйдет в пользу зрителей .

_________________
Достойна похвалы доброта лишь того, кто имеет достаточно сил , чтобы быть злым .

ИМХО: Поверхность грибка должна быть ровной и гладкой. Однажды я имел случай, когда на грибке было небольшое углубление и первый же выстрел выштамповал аккуратное отверстие в манжете.

может кому нужно. мой колхозный метод ремонта на коленке. требуется дрель со сверлом 4.5 2 хороших твердых дюбеля и сварка полуавтомат.
сверлим, потом подтачиваем дюбели по принципу шплинта в советских велосипедал. забиваем, лишнее отрезаем и завариваем сваркой. обтачиваем и стреляем.
после ремонта настрел уже больше 3х банок - люфта нету совсем.

Подобный способ предлагался и применялся по сообщениям на первой странице, но дальнейшая судьба этих поршней ( а точнее их ресурс) неизвестны. Я тогда опасался что если лопнет сварка, то дюбеля или хвостовики свёрел могут вылезти и делов натворить! Поэтому, Alfie, будь добр- последи за состоянием и настрелом хотя бы год.
Две недели назад, услышав посторонние звуки при взведении, разобрал винтовку и обнаружил лопнувший сварочный шов, соединявший юбку поршня и втулку. Настрел-около 8тыс за год. На сколько знаю-случай не единичный. и это обьяснимо-шток ведёт себя как жало ударной отвёртки! Склоняюсь к мысли о неприемлимости сварочных соединений на поршне. Будем думать дальше-зима долгая, спешить не куда.

Все способы ремонта хороши при соблюдении главного условия-шток должен быть забит до упора.При выстреле(а не при взводе) продольные микроподачи ушатают любой крепеж.

Пожалуй это требование является определяющим.

При оригинальном диановском обжиме пустота перед торцом штока около 1мм,острой гранью проточки штока материал и съедается при продольных перемещениях.

Да после ремонта поршень стал короче почти на миллиметр.

в поршне от Лекса... (из двух частей... шток с головкой цельноточенные и юбка сварены между собой) сварка не выдержала. То есть никких микроподач не было, а сварка все равно лопнула. В то же время иного способа закрепить юбку на голове нет. Даже в способе rpi25master крепеж юбки не предусмтривается.
Кстати, в рассматриваемом способе при помощи косопроходящих дюбелей сварка уже используется. Почему бы не обварить стык юбки заодно?

_________________
Шумит лишь то, что пусто изнутри.

Можно было бы. Просто я плохо варить умею. Швы неаккуратно делаю. Но пока и так вае работает. Более 1500 выстрело и отсутсвие люфта меня пока радует. Дюбели обварены с двух сторон кстате. Просто там маленькие пятна я даже че то не сфоткал