Airgun.Org.Ru

вот похоже что валу пипец...... Не бывает просто так слома болта.

_________________
Всё что кем-то придумано, может быть кем-то сломано и потом кем-то отремонтировано.

Да цЕлый там болт! Чем, его, там, наХ сломает?? Если там не конус, то на него, даже, "сползающей" нагрузки нет. Просто совпало?? "Перекал"??

_________________
Кто ССыть, тот гИбнетЬ!

Отъеду, жду телефон! Можно сюда. Вдруг ещё, кто-нибудь, не пожалеет 10р, ради такого интересного "загадка"!!

_________________
Кто ССыть, тот гИбнетЬ!

Болт крутится или нет относительно вала двигателя не видно, а головка болта крутится вместе с телом кривошипа относительно вала двигателя.Короче, если я берусь за крыльчатку на валу двигателя, стопорю вал и начинаю крутить кривошип на валу двигателя с другой стороны, то он (кривошип) крутится вместе с головкой болта сидящей в нем.

_________________
Кто умеет работать-работает. Кто не умеет работать-управляет. Кто не умеет и управлять-учит. С.Н.Паркинсон.

Так я говорю, клинь кривошип деревяшкой через верхнее дупло и откручивай болт.
Точно валу конец.

Так

Что-то непонятки с интернетом, писал,писал и всё слетело. Повторю.
Действительно похоже на облом вала. Но он ведь диаметром 14 мм и похоже стальной. Неужели 1.8 кВт могут такое наделать?
При попытке отвернуть болт я кривошип законтривал и использовал рычажную отвертку. Давил изо всей дури. Побоялся, что не выдержит конструкция компрессора .

_________________
Кто умеет работать-работает. Кто не умеет работать-управляет. Кто не умеет и управлять-учит. С.Н.Паркинсон.

Не успеваю отвечать .
Я примерно так и контрил.
Если сломался вал, то я конечно не осилю такой ремонт. Даже не представляю как он делается, не приходилось.
Продам кому-нибудь на запчасти или выброшу и куплю 12-ти вольтовый микрик .
Спасибо всем за участие.

_________________
Кто умеет работать-работает. Кто не умеет работать-управляет. Кто не умеет и управлять-учит. С.Н.Паркинсон.

Ставь что нибудь, как я нарисовал, нагрузка распределиться на большую площадь, не вырвет.

Вал ломает легко, но обычно сразу за кривошипом, а тут похоже за подшипником а то и в роторе

Я именно так и поступмл.

_________________

Похоже, что да. Это, то и сбИло всех с "понтолыку"!

_________________
Кто ССыть, тот гИбнетЬ!

На какое-то время прекращаю издевательство над собой и компрессором-поеду на дачу на любимую мной Ярославщину. Закачиваться воздухом буду от баллона и насоса. При приездах в Мытищи баллон буду забивать от Иуды. Так что :" Ничто не может вышибить нас из седла". Даже китайские компрессоры Волк .
Да,koha641, если надумаешь позвонить, то мой тел.8 916 707 79 78 (Московский).

_________________
Кто умеет работать-работает. Кто не умеет работать-управляет. Кто не умеет и управлять-учит. С.Н.Паркинсон.

валы ломаются от гидроудара ( это моё мнение).

_________________
Всё что кем-то придумано, может быть кем-то сломано и потом кем-то отремонтировано.

Да, там, целый арсенал, волкОв и "евреев"!! Телефон "забил". Ввиду прекращения эбли, тревожить пока не буду. Заодно, подумаю, что можно придумать ещё. Но, сдаётся мне, "здесь трактор нУжен"!
Хотяяя..... Также, расклинивать и свЕрлить! Хорошее сверло и вперёд, всё получиЦЦа!
P.S: можно попробовать "заквасить", чем-либо, типа, ВД-шки, али уксусом, али каросином. Может разъест стоп-герметик и открутится.

_________________
Кто ССыть, тот гИбнетЬ!

маленькой горелкой греть и крутить ударной отверткой

Если вода в "хате", то да, но, маловероятно. Проще сломать перемычки на поршне второй ступени(чем через шатун вал) и вода "перельётся" в первую, а из неё во вторую, а из неё в первую........ Думаю, просто, качество отливки вала..... Место излома покажет.

_________________
Кто ССыть, тот гИбнетЬ!

Да там же внутренний 6-тигранник, зачем отвёртка? Короткогнутый ключ(6-тигр), чтобы меньше плечо пружинило и жёстче удар будет.

_________________
Кто ССыть, тот гИбнетЬ!

ударной отверткой с насадкой шестигранник

и будет

_________________
Кто ССыть, тот гИбнетЬ!

http://www.bastion7.ru/faq6.html
http://www.immertechnik.ru/support/comp ... index.html
Надо понимать что происходит с влагой после второй ступени и для чего надо там ставить осушитель и охладитель.
Вроде тут как то собрались люди с пониманием физики.... Но желания понимать нет. Самообман похоже.
Первая ступень сжимает в 16 раз воздух. И если влажность на всасывании 50 процентов то на выходе влажность будет уже 800 процентов.....

_________________
Всё что кем-то придумано, может быть кем-то сломано и потом кем-то отремонтировано.

Гидроудар явление интересное, но уж очень противное .
Скажите, если я отверну всё и вся, извлеку поломавшиеся детали. их можно как-то восстановить или нужно обязательно искать где-то новые? Например восстановить вал выточив новый. Или это никак? Или все же есть мастерские которые делают подобный ремонт?

_________________
Кто умеет работать-работает. Кто не умеет работать-управляет. Кто не умеет и управлять-учит. С.Н.Паркинсон.

Пока не разберёшь не узнаешь. А починить можно всё. Иногда (изредка) получается на удивление не дорого. Например если обратится в какой нибудь мелкосерийный или штучный цех металлообработки (мимо руководства) или автосервис специализирующийся на ремонте ДВС (расточка цилиндров, проточка коленвалов).

Я точил, и вал, и кривошип и поршня
Больше таких подвигов совершать не буду.

вот это точно. И не надо....

_________________
Всё что кем-то придумано, может быть кем-то сломано и потом кем-то отремонтировано.

Соврал, попробую иуду переделать на три ступени. Но это когда время будет

А вот где можно трубки которые меж ступенями навить и штуцера наши в них засадить, я так и не знаю...

А вот с этим все проще, купить штуцера и трубу. Дальше можно самому без станочного парка и с минимальным набором инструмента

лень читать сначала всю беседу,может уже кто подсказывал ,тут на форуме давненько кто то писал что там резьба левая

_________________
С уважением, Вячеслав

У меня правая была

Там же вроде концы труб надо развальцевать. Опрессовка опять же... А где штуцера такие продаются или как они точно называются? Не попадалось что то еще ни где.