Компрессоры высокого давления.

Я тоже подумываю Хилл реанимировать

Кому попадется именно этот силикон, очень рекомендую.
Как-то мы с товарищами по клубу устроили замену РТИ на Бенджике и перевод его на фторопласт. После опробовали и сравнили в легкости работы с Хатсаном, Хиллом и 4-х ступенчатым ГХ. Бенджик до 230-250 атм, обошел всех. После 250 легче было качать на ГХ четырьмя ступенями. Но суть не в насосах, а в силиконе, обратили внимание, что он ну очень склизкий
Потом на машине трения проверил все густые силиконовые смазки, которые были в закромах. В лидеры вышел силикон в этой расфасовке. Даже любимый мною ФС, покупаемый ранее на Ганзе ущел в небытье. Покупал в автомагазине Би-Би. Если кому понадобиться, могу купить и выслать. Цену не помню, что -то до 100 рублей.

Вложения

а у меня почему-то от этого силикона резинки ползут...
поэтому перешел на силикон от петерсона

ЗЫ у нас он в автомагах продается по 125-140р

а у меня почему-то от этого силикона резинки ползут...

вот тоже самое пару раз пробовал, отказался.

я использую Liqui Moly Silicon-Fett
http://catalogue.liquimoly.ru/uploads/c ... 13/333.jpg

Captain63
Спасибо кольца получил!

хочу купить(уже оформил заказ, осталось оплатить) такую штукуёвину напрямую с Китая...
может кто отговорит!?

Вложения

хочу купить(уже оформил заказ, осталось оплатить) такую штукуёвину напрямую с Китая...
может кто отговорит!?

если до этого качал насосом, то точно не стоит покупать...
народ говорит, что после покупки этой "штукуёвины" пузо начинает расти

если до этого качал насосом, то точно не стоит покупать...
народ говорит, что после покупки этой "штукуёвины" пузо начинает расти

Пузо есть, а по делу???

Да качаю Борькой...жму до...на фото видно..

Вложения

хочу купить(уже оформил заказ, осталось оплатить) такую штукуёвину напрямую с Китая...
может кто отговорит!?

А с чего вдруг отговаривать?!
У многих уже такие есть - хорошая штука. И по цене не сильно дороже насоса. Работает шустро: у меня резик винта накачивает со 140 до 280 примерно за 30 секунд.
Одна рекомендация:
попроси продавца обозначить на коробке "поглазастее" где у нее верх, а где низ. Понятно дело, что это полностью не убережет от идиотов в ТК, но шансы, что компрессор поломают, поставив его при перевозке на попа или вообще перевернув вверх тормашками, сильно снижаются.

А с чего вдруг отговаривать?!
У многих уже такие есть - хорошая штука. И по цене не сильно дороже насоса. Работает шустро: у меня резик винта накачивает со 140 до 280 примерно за 30 секунд.
Одна рекомендация:
попроси продавца обозначить на коробке "поглазастее" где у нее верх, а где низ. Понятно дело, что это полностью не убережет от идиотов в ТК, но шансы, что компрессор поломают, поставив его при перевозке на попа или вообще перевернув вверх тормашками, сильно снижаются.

буду надеяться, что доедет без поломок...
отговаривать уже поздно, оплатил(ссылку не дам, цену не скажу), как приедет тогда наверно всё перескажу в подробностях, как и что, думаю за полтора месяца доберётся до меня.

камрады, подскажите пожалуйста, внутренний диаметр шланга для водяной помпы охлаждения?(компрессора)

[quote="(ссылку не дам, цену не скажу), [/quote]
А может быть передумаешь? тоже хочу покупать.

[quote="(ссылку не дам, цену не скажу),

А может быть передумаешь? тоже хочу покупать.[/quote]
Интернет магазином в котором я заказал(купил) компрессор пользуюсь первый раз и пока не буду уверен в его надёжности, рекомендовать ег не буду. Извините.
Этих компрессоров в продаже много, ищите, их и на дружественном ресурсе продают.

Я со своим йоми пока не разобрался (описывал сильно раньше проблему - совсем перестал качать), думаю дело в обратном клапане второй ступени, который медный с маленькой пружинкой. Есть подозрение, что пружинка перестала работать. Проверка на герметичность течи не выявила, отчасти возможно потому, что в системе не растёт давление, максимум 2-3 атмосферы (лёгкий пшик при стравливании).

На случай если у кого будет похожая проблема, пишу в чём же оказалось дело. А дело оказалось в том, что когда я вкорячил резинку под крышку второй ступени не совсем по размеру (бОльшего сечения, другой не было, а попробовать хотелось), её раздавило/разорвало и её части полетели по системе. Один кусочек попал аккурат под обратный клапан, ведущий из второй ступени на выход, так что клапан не работал вообще.

Устранив сию неисправность, компрессор стал качать как надо, но... но на примерно 240 атмосферах стрелка манометра перестала двигаться, а спустя секунд 5 выбило заглушку на манометре и выплюнуло сраный глицерин на расстояние метра, засрав параллельно весь компрессор этим глицерином Брак манометра или что?
Ставить снова наполненный манометр желания нет... жду маленький обычный, точность конечно не та, но я лучше буду смотреть по манометру на том, что накачиваю.

А я тут месяц проектирую-вычерчиваю и почти уже заказал голову второй ступени с полноценным, по сравнению со стоком, водяным охлаждением.

А можно подробнее?) А то есть у меня подозрения, что голову надо менять из-за китайского брака, а тут сразу бы двух зайцев...

хочу купить(уже оформил заказ, осталось оплатить) такую штукуёвину напрямую с Китая...

а можно ссылочку?

Ставить снова наполненный манометр желания нет... жду маленький обычный, точность конечно не та, но я лучше буду смотреть по манометру на том, что накачиваю.

а я на манометре йоми риску фломастером сделал в том положении когда на манометре винтовки нужное мне давление и по этой риске качаю... удобно.

а можно ссылочку?

нельзя, мне по ней пришёл отказ!!!!"товара не сушествует"...
извиняюсь, учитесь читать.(внимательно)...

а я на манометре йоми риску фломастером сделал в том положении когда на манометре винтовки нужное мне давление и по этой риске качаю... удобно.

Ставить снова наполненный манометр желания нет... жду маленький обычный, точность конечно не та, но я лучше буду смотреть по манометру на том, что накачиваю.

У кого гавкнулись манометры на Йоми или кому нужны готовые предохранительные клапана. Заказываете вот такую штуку на Али с резьбой 1\8. Запирающий элемент там резиновый кружок, его меняете на капролоновый, заворачиваете до упора, подождите пока не выжмется капролон, потом ставите на Йоми вместо манометра, регулируете на нужное давление сброса( по манометру винтовки) и все. Кольцо предназначено для стравливания воздуха с ресиверов, в нашем случае не нужно, снимаем. Я отрегулировал на 250 АТМ и проблем не знаю.

Вложения

Как я понял на китайчиках манометры это расходный продукт!
Точнее не так. Родные выйдут из строя в первый месяц. На нашем иуде поменяли. И поставил его в масло-влаго отделитель напрямую. Так вибрации он подвержен меньше чем на крышке через шланг.
Взяли наполненный глецерином. Уже более месяца и около 10 закачек баллонов 7 л. Полет нормальный.

А можно подробнее?) А то есть у меня подозрения, что голову надо менять из-за китайского брака, а тут сразу бы двух зайцев...

Да почему же не можно, можно. Могу то, что успел начертить здесь вывесить- так проще. Только сразу предупреждаю, они (чертежи) до конца не доработаны - готовность где-то процентов на 80. Там кое чего надо додумать.
+ если заморачиваться и делать такую голову, то она выше чем штатная получается и придется трубку менять, которая от головы второй ступени на маслотделитель идет.

У кого гавкнулись манометры на Йоми или кому нужны готовые предохранительные клапана. Заказываете вот такую штуку на Али с резьбой 1\8. Запирающий элемент там резиновый кружок, его меняете на капролоновый, заворачиваете до упора, подождите пока не выжмется капролон, потом ставите на Йоми вместо манометра, регулируете на нужное давление сброса( по манометру винтовки) и все. Кольцо предназначено для стравливания воздуха с ресиверов, в нашем случае не нужно, снимаем. Я отрегулировал на 250 АТМ и проблем не знаю.

а на сколько мПа брать и как настраивать?

а на сколько мПа брать и как настраивать?

Ссылку могу кинуть в личку. Главное не ошибиться и заказать с резьбой 1\8, а то там любые есть. Вообще они предназначены для компрессоров на 10 АТМ, но корпус там хороший толстостенный и пружина там стоит дубовая, главное заменить резиновый кружок на капролоновый. Потом завинтить регулировочный винт до упора, пускай полежит пару часов, что бы капролон выжался. Потом клапан ставите на компрессор, откручиваете регулировку на оборот, полтора, подключаете винтовку с манометром, запускаете компрессор. Закручивая регулировочный винт устанавливаете нужное давление сброса, сразу контрогаете. У меня на Йоме клапан настроен на 250 Атм, а на Иуде на 320. Хорошая штука. Правда когда долго не пользуетесь установочное давление сброса может плавать, но не более +\- 5 Атм.

Ссылку могу кинуть в личку. Главное не ошибиться и заказать с резьбой 1\8, а то там любые есть. Вообще они предназначены для компрессоров на 10 АТМ, но корпус там хороший толстостенный и пружина там стоит дубовая, главное заменить резиновый кружок на капролоновый. Потом завинтить регулировочный винт до упора, пускай полежит пару часов, что бы капролон выжался. Потом клапан ставите на компрессор, откручиваете регулировку на оборот, полтора, подключаете винтовку с манометром, запускаете компрессор. Закручивая регулировочный винт устанавливаете нужное давление сброса, сразу контрогаете. У меня на Йоме клапан настроен на 250 Атм, а на Иуде на 320. Хорошая штука. Правда когда долго не пользуетесь установочное давление сброса может плавать, но не более +\- 5 Атм.

пожалуста в личку ссыль.

Господа подскажите в Иуде на что заканчиваеться шланг вд : на 10х1 или G1/8 ?

Господа подскажите в Иуде на что заканчиваеться шланг вд : на 10х1 или G1/8 ?

Там по умолчанию шланг с оконцовкой фостер под квики. Можно конечно открутить, посмотреть резьбу, но честно влом.

Откручивать не надо , так ещё лучше . Огромное спасибо !

Господа подскажите в Иуде на что заканчиваеться шланг вд : на 10х1 или G1/8 ?

У кого гавкнулись манометры на Йоми или кому нужны готовые предохранительные клапана. Заказываете вот такую штуку на Али с резьбой 1\8. Запирающий элемент там резиновый кружок, его меняете на капролоновый, заворачиваете до упора, подождите пока не выжмется капролон, потом ставите на Йоми вместо манометра, регулируете на нужное давление сброса( по манометру винтовки) и все. Кольцо предназначено для стравливания воздуха с ресиверов, в нашем случае не нужно, снимаем. Я отрегулировал на 250 АТМ и проблем не знаю.

Так ведь у китайцев там повсюду резьба 10х1, и на шлангах и на манометрах.

Так ведь у китайцев там повсюду резьба 10х1, и на шлангах и на манометрах.

Согласен, на Иуде 10х1, ставиться через переходник.
А на Йоми (лично у меня) 1\8, вот фото манометра и аварийника.

Вложения

интересный клапан сброса...
http://forum.guns.ru/forummessage/25/1615873.html