Airgun.Org.Ru

развлекаемся как могем в городе низзя огнестрел,а дизель можно,если аккуратненько.к стати ведрострел не мало каркающих консервных банок побил.(а теперь еще танки немецкие бить будет )

Я вас чем то задел? Извините.

ну учитывая габариты мурки стрелял ты дома из форточки , а с дизелем это очень палевно, копи на PCP, она ваще бесшумная, никто не услышит

_________________
С уважением, Леонид.

Развлекайся , в компрессор масло не лей. Лучше в жопу пульке. Но это быстро надоест. Если адекватен.)))

_________________
С уважением, Леонид.

огород 8 соток-места пострелять хватает
и в мыслях небыло-всегда в пульку.лучше всего тяжелый 0.8шмель летит под дизелем-легкие пульки бывает криво летят.каркающие жестянки до40м валятся и в сухом режиме

странно, а почемуто в pcp дизель не работает, перед чисткой ствола решил похулиганить, чего тока не лил в юбку, бестолку (скорость была 245 пулей 1.03, ппп дизелит уже с 200)

Заредукторное повысь до 200Атм. Заработает.)))

_________________
С уважением, Леонид.

ах вон оно што, на прямотоках работает значит

Если в юбку пули солидолом замазать, реактивные пули получатся

...

стрелял шариками(для газабалонного пистолета)заворачивал в слегка промасленную салфетку,и так пихал в ствол(моей мурке пох-она все стерпит )-с 20 метров пробивает эмалированную кружку(одну стенку)

_________________
ниче не буду писать тут.

Максимум, 30 процентов добавка дизеля к мощной пневматике. А так всего 10-20 процентов. И не манжета самое главное, пружина приходит в хлам после 10 выстрелов. Как я всегда говорил\шума много, а толка нет\.

один раз пружина лопалась-на иж 61-на мурке не разу

_________________
ниче не буду писать тут.

мне нет смысла ..издеть-кого тут лечить?

_________________
ниче не буду писать тут.

дизелит нормально только на мощных ппп.но,в 4,5 это все смысла не имеет...а вот в крупном калибре (6,35-7,62)и зауженном перепуске-смысл имеется,но вот тут проблема-дизелить нужно в казне после перепуска,что бы в цилиндр не шло,и хорошие результаты только на одном средстве,но дюже не законном... короче,по сути-огнепых извращенческий получается... все остальные варианты-фигня

_________________

да как же нет? вот не берет оцинкованное ведро(типа пример )шмелем 08 грамм-а з дизелем берет-это ли не показатель?

_________________
ниче не буду писать тут.

Показатель чего?

прибавке к скорости

_________________
ниче не буду писать тут.

А к целкости ?

ворону хватит подбить

_________________
ниче не буду писать тут.

В рср не может быть дизеля(совсем и никогда) там воздух расширяется, а не сжимается

_________________
Я живу так как вы стесняетесь.....

Я на бензорезе долго работал. Там отучили маслом мазать , хотя там кислород тоже расширяется.)))

_________________
С уважением, Леонид.

Попробую по другому объяснить...
При открытии бк из резика и далее идёт падение давления, а следовательно и понижение температуры. Даже в идеальных условиях, когда давление в стволе оказывается равно давлению в резике. Равна и температура или разница незначительна. А, в резике температура комнатная)))
Поэтому, дизель удел ппп и, крайне редко, мк)))
Если заправить резик кислородом, тогда другое дело. Там другие процессы начнут работать. Окисление кислородом и воздушной смесью очень разные процессы.

Я свой 125 смазываю синенькой высокотемпературной смазкой. Только ту часть где ходит задник поршня. У смазки температура каплепадения 270-280, горит при 500+, по паспорту. И то, чуть переборщить со смазкой и получаю дизель.
Экспериментировал с калибрами. Чем больше калибр, тем меньший прирост энергии даёт дизель. Но, винтовку жалко, манжеты лень менять.

Так это тема, задуваемся кислородом, дизель будет что надо , бахнет так уш бахнет

если нормально бахнет,то винт быстрее пули полетит

_________________
ниче не буду писать тут.

Где-то видео попадалось с двумя муд...ми, одной крюгеркой и баллоном кислорода)))
Не забудь, перед заправкой, всё и полностью обезжирить. Прокладки поменять на полиуретан.

Проще, запихать в жопу пульки бертолетки или ещё чего)))

ты пьяный,чтоли?

_________________
ниче не буду писать тут.

наоборот! всё обильно солидолом, иначе не йопнет

Вообще-то, первые дизеля именно на растительном масле и работали