Марат писал(а):
а притом,что у витой пружины такого В ПРИНЦИПЕ БЫТЬ НЕ МОЖЕТ!
А поломку её ты по изменившемуся усилию взвода сразу поймёшь.
Сомнительное достоинство.
Марат писал(а):
Или по показаниям хрона.
Найдите отличия снятия показаний через хрон для ГП и для витой.
Марат писал(а):
я щас так настроил винтарь,что по комфорту взведения,выстрела,отдаче и точности он как минимум сравнялся с тем комфортом,за который хвалят ГП.
Я так настроил свою ВАЗ девятку - бегает и жужжит как Мерседес!
Один только вопрос - Вы с ГП стрелять пробовали? На одной и той же винтовке?
Марат писал(а):
А по цене и безопасности-далеко её превзошёл.
Без комментариев.
Марат писал(а):
Показатели кучности на 25 почти спортивные.
А с ГП колбасит так, что в альбомный лист с пяти метров попасть не могу...
Марат писал(а):
и не надо думать о перезаправке как на ГП.
С ГП думать о перезаправке нужно раз в 5 тысяч выстрелов. А мысли поменять витуху возникают уже после 2-х тысяч.
Марат писал(а):
Моё ИМХО (подчёркиваю для модераторов)-ВСЕ ГП-ГАВНО!
Моё, подчёркиваю, ИМХО - все компьютеры и калькуляторы - ГАВНО! Со счётами и надёжнее и привычнее и думать об электричестве не надо. А недавно я спицы на счётах смазал и костяшки наполировал - загляденье вовсе, и работать стали с мягким приятным стуком, не таким сухим как раньше.
Марат писал(а):
Правда,это заслуга не одной только пружины. В этой Норике мною много куда руки приложены.
Руки к Норике прилагать обязательно. Но слава Богу, там не слишком много детских болезней. Как раз после приложения рук, пихать обратно такой мусор как витая пружина, а тем более в пластиковом стакане вырезаном из пивной бутылки - не хочется. ГП - это как последний штрих художника, закончившего свою работу. При нынешних ценах на штатные пружины - ГП для большинства буржуйских винтовок, включая Норику, вообще безальтернативна.
Марат писал(а):
у каждого в голове свои тараканы и свой опыт по их выведению
Путь тяжёл, но цель прекрасна!
Разборку/сборку Норики, без бодибилдинга и ассистента, удобно проводить с выточеной за 20 минут приспособой (чертежи в инете валяются) и струбциной длинной за 250 рублей, купленой в ОБИ.
В первую очередь меняется севшая пружина и задубевшая сифонящая манжета. Вычищается старая смазка. Из цилиндра, с поршня и из нутра поршня. Цилиндр промывается изнутри тряпкой смоченной в ацетоне, стенки, торец особенно. Потом всё пересмазывается ШРУС-4. Смазываются тонким слоем - посадочное место манжеты перед установкой, края (не торец!) манжеты и цилиндр. На внутренний торец цилиндра смазка попасть не должна. Смазываются погуще - поршень, нутро поршня, тяга взвода в месте соприкосновения с поршнем, пружина, пластмассовая направляющая и шайбы на ней (для витой пружины). Ещё неплохо снять ствол и смазать изнутри рога компрессора, бока муфты ствола, отверстие винта и сам винт крепления ствола. Резинку уплотнителя перепуска можно вынуть, смазать чуть-чуть и поставить на место. Если износилась чуток - вставить другой менее изношеной стороной. Маленький совет - перед установкой новой манжеты её бока лучше мазать не ШРУСом, а тонким слоем машинного масла. Манжета приработается в этом случае чуть быстрее.
Продвинутое ТО (профилактика будущих проблем или решение уже имеющихся).
1. Обшкуривание острых краёв вырубленых пазов цилиндра. Это нужно, если хотим нормально вставить поршень с новой манжетой и доставить её к месту постоянной занятости не в изрезанном состоянии.
2. Кернение шарика (подлый шарик прокатывает мерзкую канавку на перепуске). Снимается ствол. Тонкой выколоткой или туповатым керном очень аккуратно и неспеша муфту с двух боков шарика настукиваем, чтобы шарик углубился на 1-1.5мм. Задача такая, чтобы шарик не касался перепуска, но при этом ложился как можно ближе к основанию острого треугольного выступа фиксатора.
3. Если гадский шарик канаву пропилил, и/или есть желание довести перепуск и казну до более цивильного состояния - тонкой шкуркой зачищаем шероховатости на казне и перепуске (на перепуске сравниваем канавку от шарика) и полируем пастой плоскость казны и плоскость перепуска до зеркального блеска. Главное не сошкурить от усердия лишнего.
4. Травит или не травит через винты ложа, но спокойствия ради заталкиваем герметик-прокладку (им мурководы манжеты набивают) в одно из отверстий винтов ложа (они сообщаются) до момента, когда почти попёрло из другого. Удаляем лишний герметик из отверстий, чтобы оба винта можно было закрутить обратно. Удалили лишний герметик, выкручиваем винты и сушим сутки-двое. Потом при сборке можно нанести герметик на резьбу винтов.
Вот такое нехитрое ТО.
Вход 
Регистрация
Яндекс-поиск
FAQ
использовать помощника
Клуб ВОЛПО
