Airgun.Org.Ru

Добавлено в Библиотеку

Бытует мнение что пластик апу не подлежит, но ...
Перед разделением пластика и металла я его поварил 15-20 минут.
Единственное нужно бить аккуратно и строго по центру иначе есть шанс расколоть пластик.
Я выбил, зажав ствол в тиски с деревянными прокладками (0.5 см. сосна), прокладки только для того чтобы ствол скользил по ним.

Р.С. Не обязательно точить ствол можно и пластик подкорректировать.

Чёто я ничо не понял.

Как ствол вылез оттуда?
Неужели после варки пластик расширился так сильно?

Кстати, проточка под ось нифига неправильная.

При такой проточке ствол от осевых перемещений удерживается только на эпоксидке.
А надо, чтоб ось его держала в полукруглой проточке, почти равной по диаметру этой самой оси.

Наверное, из пластиковой муфты правильней всего ствол будет высверлить.


В токарном станке, сверлом, равным по диаметру стволу, просверлить муфту со стороны казны.

Потом ствол (оставшийся кусок) торцануть с казны и воткнуть в муфту так, чтобы торчало мм 2-3.
Далее вручную подогнать казёный торец под муфту и сделать фаску.
Просверлить отверстие под ось перелома и всё, никуда ствол не денется.


Делов на 20 минут.
Заодно и ствол укоротится на 9 см...

Имеется ввиду из такой муфты как у ТС.

А с совсем новомодной муфтой вообще ничего не сделаешь...

О муфте я сначала и подумал, но т.к. сверлильный станок раздолбан переделал ствол, а насчет правильно не правильно, это каждому решать. Настрел 500, ничего не сломалось, не треснуло, не погнулось.

Кстати протачивать выемку в стволе под ось всеравно придется даже если муфту сверлить.

Не знаю как в других мурках но в моей ось ничего не держала (ось в муфте жестко к стволу не прилегает ни справа ни слева ни сверху), лишь мешала полному провороту ствола (у меня он однажды провернулся градусов на 5(с осью в муфте), вследствии эксперимента)

Наверно просто ещё нет такого левши который не юзал эту муфту.
Былабы у меня она на халяву, разобралбы и чтонить придумал.

и сколько после таких манипуляций проживёт пластик? Думаю недолго. У меня мрка в новом дизайне. Так я её и взвожу то с осторожностью не то чтоб так издеваться..

от это правильно, взводить надо аккуратно. Ничто не сломается от мощной пружины и от ГП.

_________________
-Самое глубокое теоретическое понимание практики оказывается совершенно бесполезным, как только дело доходит до практики.

настрел за 2000, после апа пластик живет и благоухает.

перечень АПа:

буратина 2 шт.
пружина ГХ
в поршне стоит утяжелитель 115мм. по чертежу с http://mpmurka.narod.ru/18.htm
перепуск 3.2
манжета гамо (тяжко она одевается на родной поршень, но надевается, главное поварить минут 5-8 и с помощью нехитрой приспособы и какойто матери я с 10 попытки надел её (вместо приспособы я использовал болт 6-ку длинный, им удобно и манжета не страдает))
расточеный задник
доработаный УСМ
переделаны фаски, как следствие усиление страгивания


ранее хотел увеличить ход поршня на 3см., но добрые безрукие токари убили цилиндр. (после сварки немного стянуло цилиндр и вместо притира прошлись резцом на станке и получилась канавка напоминающая резьбу, есть идея притиром цилиндр до 25.5 расточить, все канавы уйдут, манжета гамовская позволяет)

Итог: мурка после всего дает 16-17дж. 0.51 и 0.68г. пулькой. после смазки давала 5 раз 18дж причем без дизеля, затем угомонилась до 16.5

Но остается мне не понятный факт: 0,68 нормально пуляет, но 0,51 гдето 5 выстрелов и начинает дизелить (мазал литолом, завтра куплю шрус перемажу), причем без дизеля 255-270 мысов, а с дизелем от 204 до 215. Кто знает в чем какаха зарыта поделитесь опытом.

На своей мурке тоже замечал что с дизелем иногда скорость ниже чем без дизеля. Наверно это случается потому что с дизелем пуля покидает ствол раньше и пиковое давление не создается?

такое бывает при дизеле в цилиндре.

_________________

Стрелялово ради попадолова- маслины на ветер!
СБ *****7668

Новую муфту сломать довольно сложно,главное резко не взводить и не закрывать ствол взмахом винтовки.

если дизель то тут 2 варианта утяжелить поршень - что приведет к большему расколбасу, или пересмазать шрусом 4 или графитовой смазкой - что проще легче и лучше.

с 0.68 и тяжелее, дизеля нет, только на легких пулях.

А повторить опыт смещения муфты как на ганзах что смутило ? наверное пластик старого образца?

ссылку можно?

На новых 440х хантерах пластиковая муфта держит а пластик иж не хуже . Имхо

_________________
Не будь этих, не было бы нам спасу от тех.

Ссылка в личке

в той теме речь идет о замене пластика на металл, меня пластик устраивает пока, но подумываю о замене или донора взять.

Вот еще пластиковая муфта от Танк-32: viewtopic.php?f=4&t=42258

Только у меня муфта современная в опытах была,не такая как эта.
Жаль что только в теме ссылку на ганзу грохнули,там по подробнее и фоток больше.

_________________
Дуракам закон не писан,если писан,то не читан,если читан,то не понят, если понят --то не так !!!

какая ещё? их что уже 3? а фото можно?

Пластиковых два варианта,старого образца(как у вас) и нового(что в моей теме,выше по ссылке).

_________________
Дуракам закон не писан,если писан,то не читан,если читан,то не понят, если понят --то не так !!!