-Хатсан 125-

нет,надо бы хотя,то место в котором тяга ходит(паз) скрип противный

Ты наверное ещё не понял,что тролли сидят и ждут новичков чтобы поизмываться? Не найдёшь ты здесь сразу конструктива.Сначала будет флуд.

Ты наверное ещё не понял,что тролли сидят и ждут новичков чтобы поизмываться? Не найдёшь ты здесь сразу конструктива.Сначала будет флуд.

так яж не против,советов вроде не прошу,модераторы потом почистят)))или прикроют опять нафиг

нет,надо бы хотя,то место в котором тяга ходит(паз) скрип противный

Обработать прорезь под тягу взвода в компрессоре -- правильная мысль.
А поршень у 125го и так блестит , как у кота яйца.)

нет,надо бы хотя,то место в котором тяга ходит(паз) скрип противный

Скрип манжеты.Это пройдёт.Заслуженных флудильщиков не банят.Без них темы умирают.Ты здесь не причём.

Обработать прорезь под тягу взвода в компрессоре -- правильная мысль.
А поршень у 125го и так блестит , как у кота яйца.)

в том то и дело что скрип идёт от поршня,тягу немного от поршня отодвигаешь и звук пропадает.потом сфоткаю короче,покажу что бы понятней

в том то и дело что скрип идёт от поршня,тягу немного от поршня отодвигаешь и звук пропадает.потом сфоткаю короче,покажу что бы понятней

Поверь ,скрип не от шарниров,манжета притрётся и скрип пропадёт.В конце концов,если неможется,смажь циатимом рабочую поверхность манжеты и юбку поршня.Не используй моторную синтетику,как все,созданную для сгорания.Циатим-горит за 200 градусов.

Последний раз редактировалось каитен 14 фев 2016, 17:26, всего редактировалось 1 раз.

в том то и дело что скрип идёт от поршня,тягу немного от поршня отодвигаешь и звук пропадает.потом сфоткаю короче,покажу что бы понятней

Я понял тебя. Но скрип скорее все таки не от поршня , а от тяги , Т-образного ее выреза на торце. Он зачастую с завода сделан очень грубо , совсем без поршня скорее всего тоже будет драть. Обработать этот Т-образный зацеп аккуратно надфилем. Ну и хвостовик поршня заодно можно слегка смазкой ШРУС намазать.

Последний раз редактировалось Tatarin 14 фев 2016, 17:22, всего редактировалось 1 раз.

при взведении винтовки тяга ходит по пазу поршня,там чистота фиговая у поверхности и противный скрип получается,вот паз и хочу полирнуть (фотка поршня не моя)

Вложения

Я понял тебя. Но скрип скорее все таки не от поршня , а от тяги , Т-образного ее выреза на торце. Он зачастую с завода сделан очень грубо , совсем без поршня скорее всего тоже будет драть. Обработать этот Т-образный зацеп аккуратно надфилем. Ну и хвостовик поршня заодно можно слегка смазкой ШРУС намазать.

за одно и это гляну.внимательно надо всё посмотреть и послушать

при взведении винтовки тяга ходит по пазу поршня,там чистота фиговая у поверхности и противный скрип получается,вот паз и хочу полирнуть (фотка поршня не моя)

Если скрип только при закрытии ствола , то возможно.

Если скрип только при закрытии ствола , то возможно.

во во,при закрытии

во во,при закрытии

Не разбирая винтовки , можно под торец тяги , между тягой и поршнем смазать. Или взвести и паз в поршне промазать слегонца , без излишек.Пару спичечных головок густой смазки.

Не разбирая винтовки , можно под торец тяги , между тягой и поршнем смазать. Или взвести и паз в поршне промазать слегонца , без излишек.Пару спичечных головок густой смазки.

так и сделал сначала,мало положишь смазки-скрип остается,много-дизелить начинает.проще шлифануть наверное и день быстрее на работе пройдёт

так и сделал сначала,мало положишь смазки-скрип остается,много-дизелить начинает.проще шлифануть наверное и день быстрее на работе пройдёт

Ну смажь всё методом исключения,по очереди.Страна отдыхает,а ты работаешь?Ну и с дизелем.Либо он есть,либо его нет.

Последний раз редактировалось каитен 14 фев 2016, 17:49, всего редактировалось 1 раз.

так и сделал сначала,мало положишь смазки-скрип остается,много-дизелить начинает.проще шлифануть наверное и день быстрее на работе пройдёт

Ну в принципе это не повредит.)
И наверное даже не шлифануть , а снять пару десяток.
Во всяком случае это правильнее , чем стачивать часть тяги выступающей в паз поршня.

Сегодня на 101-м метре хорошо отработал.

какими пулями стрелял?
у товарища огромное желание со 125 пострелять на сотку

какими пулями стрелял?

самонаводящимися.

какими пулями стрелял?
у товарища огромное желание со 125 пострелять на сотку

Бессмысленная затея как мне кажется.

Бессмысленная затея как мне кажется.

Имели хатсаны?! Дорабатывали хатсаны? Что б иметь такое мнение.

Имели хатсаны?! Дорабатывали хатсаны? Что б иметь такое мнение.

Угу, лежит у меня 125, сейчас как раз апаю его, хочу в 5.5 перевести. Но в том виде, в котором он сейчас (почти сток) идея мне кажется безумной, если конечно говорить о более-менее результативной стрельбе.

граммовками детскими не пробовали стрелять?
дури должно хватить!

граммовками детскими не пробовали стрелять?
дури должно хватить!

Дури то хватает, но нужна-ли она в детском? Из граммовок под рукой оказались только гамо - валялись в ящике пару лет, с 35 метров кучка из них получилась сантиметров 10 на глаз - это после того, как исправил фаску, скорость при этом была 255-260. Спуск жестковат, да и винтовку колбасит - ложе говно. Буду ставить ГП, ложе буковое, поршень облегчать, калибр взрослить и что-то делать со спуском.

граммовками детскими не пробовали стрелять?
дури должно хватить!

Не хватит

Дури то хватает, но нужна-ли она в детском? Из граммовок под рукой оказались только гамо - валялись в ящике пару лет, с 35 метров кучка из них получилась сантиметров 10 на глаз - это после того, как исправил фаску, скорость при этом была 255-260. Спуск жестковат, да и винтовку колбасит - ложе говно. Буду ставить ГП, ложе буковое, поршень облегчать, калибр взрослить и что-то делать со спуском.

255-260 граммом многовато в детском.

Да, как правило больше 230 не летят..
Грамм в 4.5 и грамм в 5.5, это две большущие разницы, которые никак нельзя прямо сравнивать..

Поначалу, с новой ГП летели 245,но и домед 315-319,сейчас,через год с лишним домед устаканился до 293,монстры-260,гамы граммовки- до 240.Да,ивот ещё:был вчера на Дубровке, домеды уже -700,барракуды-800.

255-260 граммом многовато в детском.

Ну значит или хрон пи*дит или гамо на свинце экономит.

купил себе Хачика 155 Торпедо ...поставил ГП ..вот сча думаю стоит ли облегчать поршень...т.к читал чо если облегчить поршень то придется стрелять более легкими пульками а с тяжелым поршнем тяжелыми..так ли это?

купил себе Хачика 155 Торпедо ...поставил ГП ..вот сча думаю стоит ли облегчать поршень...т.к читал чо если облегчить поршень то придется стрелять более легкими пульками а с тяжелым поршнем тяжелыми..так ли это?

Сейчас экстрасенсы расскажут тебе... На сколько атм/кг у тебя ГП ? На сколько облегчен поршень и каков его теперешний вес?
Я не экстрасенс , но скажу определённо -- нет прямой зависимости между весом пули и весом поршня.
Читай viewtopic.php?f=4&t=34520 внимательно.

Сейчас экстрасенсы расскажут тебе... На сколько атм/кг у тебя ГП ? На сколько облегчен поршень и каков его теперешний вес?
Я не экстрасенс , но скажу определённо -- нет прямой зависимости между весом пули и весом поршня.
Читай viewtopic.php?f=4&t=34520 внимательно.

Hatsan 125/135/150/155 Длина пружины(цилиндра) 175 мм. Давление накачки: 160-165 атм. Усилие: 82-85 кг на штоке. Общая длина: 310-312 мм......
просто я че думаю если поршень легче будет ГП будет его сильнее разгонять...а мне прироста мощности не надо...да и в статье этой чувак пишет что чем тяжелее поршень тем выстрел ровнее