Airgun.Org.Ru

ну у меня 4.5, поэтому наверное 1.2 поставили. По мне самое оно 1.2 бк и 1 в ударку

Ага.
Смущает только то, что так быстро села.
Ну да ладно, посмотрим, что дальше будет. Пока поставил новую, а, как будет оказия разобрать -- сравню.

Вот эта резьба с каким шагом?

Судя по линейке -- 1 мм (если не "дюймовочка"), резьбомеры с метчиками остались в гараже Так что только весной доберусь.

у меня даже линейки нет под рукой))

Мне жаль разбивать твои иллюзии, но если ты думаешь что у озона доставка бесплатная, то ты ошибаешься. Она просто зашита в цену.
Так же как комиссия озона, так же как и навар продавцу

И в результате, клапан каждый выходит по косарю
https://www.ozon.ru/product/klapan-krug ... 762360889/

Хм... В следующий раз буду рисовать больше смайликов.

А если серьезно, то мне кажется, что этот Ирбит, это где-то за Австралией. Мне из Владика стяжки для Нормовских мотобот шли быстрее и дешевле, хотя там пакет впятеро тяжелее и почти 30 см длиной. :`(


Кстати, Кит компакт на Крюгергане 9500, а на Озоне 9934, а доставка такой дуры явно будет дороже 400.

Перешерстил кучу форумов и видео и наконец появилось полное представление о скорости пуль из Корсаровских стволов вплоть до 350-го.
В дедушкином калибре, как оказалось, каждый последующий ствол дает прирост скорости около 15 у.е.
Пульки 2.0, 6,35.
Ствол 140 мм=170 у.е.; 180 мм=185 у.е.; 240 мм=198 у.е.; 350 мм = 212 у.е.
Слаги же -- минус 15-25 уе.
(спасибо тов. Киру, Дену и многим другим, чьими постами я нагло воспользовался).

Я от 350-го ожидал большего.

Я не буду говорить что ты там ошибаешься, и т.д.
1) Это пистолет. Ты от него требуешь винтовочных скоростей? Лёгкая пулька (1,7-1,8) и сразу прирост скорости +20 единиц на каждом размере.
2) Я видел корсар 180 который запускал 2 гр. 195-205-195 (правда всего 1 барабан с заправки) но запускал же

Ну и да. Вот камрад 2,2 на 250 мысов кидает.

согласен на 100%

1) Это компактная стрелялка. Без приклада -- пистолет. С прикладом и длинным стволом -- карабин. И то, и то прекрасно вмещается в сумку и быстро превращается из одного в другое.
2) Мой пост не об этом Разумеется можно и разогнать, и задушить, но из моего поста понятна разница между стволами и можно для себя решать есть ли смысл взять в запас что-то длинное.

Мощность? Так-то у меня есть и весло на коробке 512 КИТа, но оно валяется без дела, еще не разу не покидало квартиру. Его ни пешком, ни на мотоцикле не потащишь, а ради одной винтовки покупать автомобиль... )
А Корсар, это Корсар.

Прошу прощения, насколько сильная пружина клапана должна быть на Корсаре для прямотока? Когда-то на КИТе с тяжелым ударником затягивал пружину до 12 кг (усилие открытия) а что лучше здесь, чтобы выравнить плато?

Ого?!! А штатная пружина весьма серьезная! От 8,5 кг (начало движения штока) до 11 (почти полный выжим).
(Корсар, 5,5, 180 мм, редуктор)

Чистил ствол и по-пути прогнал шомполом 3 разных пульки (.22): Люман FT 1,65 (самая длинная), Люман DP 1,1 (по середине) и Квинтор Domed 1,0.
Полигонал, есть полигонал, но нарезы на пулях совсем слабые, боюсь, на высоких скоростях их будет срывать. Меньше всего следов на Люмане 1,1.
Квинтор труднее всех вошла на нарезы, может более твердый свинец?

Ну как бы считается что юбку воланов раздувает воздухом при выстреле и поэтому следы при прогонке шомполом слабые. Квинтор вообще калибровать надо каждую пульку

Спасибо. Была такая мысля, но засомневался. Жаль, у меня нет слагов в 5,5, было бы интересно сравнить.

Да, Квинтор показались самыми корявыми, хотя и самые твердые, плющатся меньше Люманов.
А на ЖСБ задавило зеленое животное. Чай, на пистолетной дистанции пойдут и пульки марки "пуля, какая по-дешевле"

Спасибо.

Люманы нормальные пульки. Они у меня лучше чем редиски полетели))

Можете рассказать зачем шайба-парашют нужна? Ее в редуктором варианте используют?

В системах с прямым трактом клапана для более быстрого его закрывания, уменьшает расход газа. Ставят и на прямоток, и на редуктор. Т.е.аналог более мощной пружины, но не препятствующий открытию клапана.
В Корсаре же, IMHO, не имеет смысла, так-как тут газ к клапану по большей части идет через щель снизу.

Всем доброго времени! У меня Лонг 5,5, 420, редуктор. Редуктор, понятное дело, со стаканом. Прошу подсказать: если я вставлю дедовскую дудку, хватит ли объёма стакана, который на Корсары, вроде бы, только в 40 куб. идёт? С учётом того, что дудку планирую заказать в нестандартных 500 или 550мм?

В долгих форумных баталиях сложилась эмпирическая формула: объем заредукторного пространства = желуди пополам. Т.е. этого объема хватит для 80 "желудей".
Не, конечно, повышая заредукторное давление можно разогнать и больше, но тут уже свои нехорошести. А так, и с 10 кубиков 32-го резервуара легко вытягивают 30+

Подтверждаю личным опытом, снимал со своего корсара 30+ и довольно легко

80 желудёй - это 2,2 при 27.0 попугаях... Ну так себе, впритык. Наверное, под деда лучше прямоток настроить. Кстати, а до скольки атмосфер можно крутить корсаровский редуктор? Встречал мнение, что не более 150, далее он уже начнёт разрушать себя

Зависит от редуктора. Раньше у Крюгера было два редуктора: ДО 150 атм. и ОТ 150, а как сейчас не знаю. Полагаю, что из-за сертификации до 3 Дж, только первые.

Можно заказать через почту высокоотмоферный и сейчас, вроде как но уж лучше к хансу

У меня заводской стоит, настроен на 130. Я так понял, деда он не вывезет, максимум полнотел 2г в 5,5, 140-150 должно хватить. А вообще, внутренний голос мне подсказывает оставить его под лёгкий волан, а для дальнобоя крутить прямоток. В общем-то про редуктор я думал только из-за возможности задуть 280 для более автономной автономии в полях

Яб сказал что


Заредукторное * 2 = количество желудей.
Так будет более правильно. Но практике - там еще куча нюансов, типа тип пули (воланчик / полнотел), нарезы у дудки (классические / полигональные нарезы), количество этих нарезов, диаметры полей/нарезов, диаметр пули....

Все это будет влиять на конечную скорость пули, и на джоули.