Airgun.Org.Ru

что из себя представляют?

До сих пор не могу понять какой китайский Эйнштейн его придумал !?? Взрывался старый цилиндр,купил новый в сборе с головой на Али, Но ведь работает !!!

Продам ВД компресор , Ямаха , доработки - перенесен электроблок, между первой ступенью 5 м медная трубка , после ВД 4 м медная трубка , темпертура не более 50 , давит 290 , запчасти , 15000 руб

Подскажите пожалуйста, кто в МСК занимается ремонтом китайских миникомпрессоров?

В качестве флуда,тоже интересовал этот вопрос,только в Красноярске. Сломался у товарища одноцилиндровый,вроде,волк,...При попытке обзвонить мастерские выяснилось,что даже если кто то и возьмётся,то за примерно половину от его стоимости нового,,и без гарантии 2 месяца,как на всю бытовую технику после ремонта.

У меня стал пропускать клапан на влагоотделителе, я его выкрутил - а он оказывается был вклеен на просаженную резьбу... Вот теперь не знаю, как его туда вкрутить то, чтоб не ссал... По хорошему влагоотделитель надо менять, но найти такой не могу.

Отдай в ремонт

Все правильно, только знакомый ещё может сделать за бутылку, и то, которую ты сам ему просто обязан принести. Меньше 3хи даже не стоит браться, ну а там ремонт будет зависит от Кокарев фрезерных работ

Рад бы, да не берут, гарантии то уже нет, за деньги тоже не хотят...

посмотри на али,там много всяких деталей к ним

_________________
С уважением, Вячеслав

Какой толщины стенка влагоотделителя? Из какого материала сделан (алюминий/сталь)?
Сверху - шестигранник - это пробка? Она снимается?

Тоже смотрю, возможно же сделать.

_________________
Мир в прицел выглядит правдивее чем в реальности.....

Это точно. Как-то интересовался - чОрта можно найти! Здесь в теме даже ссылки, ранее, были. Ну, а, подойдут или нет, эти чапчасти, это уже вопрос к китаяйцам.

_________________
Кто ССыть, тот гИбнетЬ!

Свой компрессор почти доделал, уже пробовал качать
Осталось краник поставить после осушителя, потому как не хочу стравливать лишний объём.
Вентилятор от ВАЗ, от зарядного устройства)))

Я вентиль от баллона поставил прямо в пробку осушителя

У меня так же будет, сейчас там пробка пока стоит, а в пробку трубка

Сверху пробка, материал - какой то сплав, деталь состоит из отлитого стакана и пробки, толщина стенки около 8мм. Резьба под клапан дюймовая, коническая... Попробую заглушить отверстие, если ничего не получится, попрошу Серегу Крокса выточить что то аналогичное

Тут вспомнил об одном из способов использования АК-150. Для перекачки газов из емкости под давлением она подключается сразу на третью ступень. Т.е. слухи о быстрой смерти головки от маслоотделителя между ступенями преувеличены. Это штатная работа головки, точнее как минимум ее третьей ступени.

Да делайте все что угодно. Инструкции по эксплуатации дураки ведь пишут. Без масла то же работать будет, но гораздо менее 2000 часов гарантированных заводом.

Русский Ваня, вам инструкцию на ПО-43 прислать?

вот, могу фото штуцера сделать, куда это самый транспортный баллон подключается

У меня компрессор именно от этой станции, подтверждаю!!!
Масло гонит там с избытком

Мне интересно какой ресурс они гарантируют при перекачке углекислоты ? Голова ВД там точно не переделана? Алюминиевый поршень ходить по стальной гильзе без масла , да ещё и в агрессивной среде... Чудеса.

Эти головки, как и установки спроектированы конструкторами с большой буквы. Выпущено их не мало и работают больше назначенного ресурса, сильно больше.

Мужики , прошу подсказать - Ямаха китайская , работал два года , только кольца менял ВД .
На сегодня - давит 25 атм не больше, т.е. первая ступень работает, Вторую замучился перебирать- все вроде на месте , клапан -шарик , придавлен пружиной через втулочку, все почистил очистителем для карбюраторов, толку нет .
Что посоветуете ?

Помог наити причину профи это темы scooter-practic, огромадное ему спасибо и всех с праздником

Первая ступень давит 25, вторая -0 , причина - клапаны не работали ВД , сменил на новыи цилиндр ВД от миника - заработал, правда переход между первои и второи проблема - разные штуцера и сам цилиндр короче на 2 мм , поршень ВД выпирал- поставил еще одну родную и из паронита 2мм прокладки. Чем цилиндр миника лучше - клапан проще и один.

Продолжение - после замены цилиндра ВД - давление 80 и не более , долго голову ломал. Потом , снимая в очередной раз цилиндр ВД, обратил внимание- кольца хоть и новые- но вровень со штоком поршня, входят в гильзу без проблем.
Сделал подмотку под каждое кольцо из ленты фум. Ленточки 2 мм шириной и 89 мм длинной, под все четыре.
И о чудо - при заглушенном щланге выпускном - на глазах давление за 5 сек с нуля до 250 атм. Выключил, подсоединил балон 7 литров и с 220 до 300 за 10 мин. при температуре максим. 72 последние 4 мин - 54 градуса.
Вот такие дела

Как фум переживет высокую температуру?

_________________

Да, интересный выход из положения.

_________________
Кто ССыть, тот гИбнетЬ!