Airgun.Org.Ru

у моего такой поршень.

по штоку ВД , который в гильзе - 3-4 мм, до клапана , создает окончательно 300 бар - именно шток с 4 -мя уплотнительными кольцами, первая ступень исправно выдает свои 20-30 бар

Верхняя канавка набита смазкой? Получается, антифрикционное кольцо тоже только одно установлено?
А как поршень уплотняется?
Чем смазывали поршень?

Продолжаю пользовать компрессор свой.
Сегодня пришло время закачки колбы со 180 АТМ.
Вообщем подключил ,качаю ,автоотключение установлено на 320 АТМ .
И вот уже манометр ФХ на колбе показывает 280 ,только я собираюсь перекрыть магистраль как срабатывает мембрана подрывная . На компрессоре при этом 310-315 АТМ,он продолжает работать ,но закачки как понимаете дальше не происходит потому как воздух вышел через мембрану . И то что в колбе было 280 стравило до 260 .

Отвернул гайку,вытащил мембрану порванную ,сунул две мембраны и качнул до 280 по манометру ФХ. Компрессор как вы понимаете показывал 310 или 315атм.
Открутил гайку которая держит мембрану ,на сей раз там было две мембраны ,осмотр показал лёгкое вздутие . Естественно доставать я их не стал ,но вздутие заметно.

Вот вопрос, если манометр на компрессоре врёт на 40 АТМ , в скором времени проверю это . Выписал из Нижнего Новгорода у комрада манометр ,приедет,подключу к магистрали и посмотрю на показания . Но сразу скажу,что когда качал колбу с нуля ,уже тогда я видел разницу в показаниях манометров колбы и компрессора. Тоесть это не то что возрасло давление и возрасла погрешность....

И ещё момент ,вот имеется у меня мембрана предохранительная ,на ней же не написано на сколько она атмосферах срабатывает . Если допустить что манометр ФХ показывает верно ,то получается что мембрана рвется на 280атм.

Я решил пойти дальше и скачал файл для расчета заправок от балона . Он показал 8 заправок с 280 . Это как бы похоже на правду ,но скорей всего будет 7. Я понимаю что мертвый объем и ПШИК при каждой дозоправке.
Я к чему все это,похоже что все таки манометр ФХ показывает более менее реальное давление

Может имеет смысл обзавестись поверенным манометром?
Посмотрел прейскурант у нашего ЦСМ - поверка любого манометра (не сигнализирующего) 126,90 руб.
Или, как вариант, качнуть баллон на станции с адекватным манометром, после чего проверить давку своим манометром - таким образом "поверить" имеющийся показометр

Все правильно говорите. Вот ко мне и поедет манометр тот что на фото. Он проверенный от пожарников. Подключу магистраль и буду смотреть ....

И 2,5 )))

_________________
Мир в прицел выглядит правдивее чем в реальности.....

Ну тут как говорится и на том спасибо.
ЭИК на опыты никто не даст ,а покупать его за 3тр чё то как то руки трясутся

Ды смысла нет, и нужно 3-15кр тратить.

_________________
Мир в прицел выглядит правдивее чем в реальности.....

Перевод текста можно ?

Можно, манометр с точной поверкой дешёвым быть не может.
Я бы вывел вруна с поверкой с несколькими манометрами сделал бы метку на стекле и не парился.
У среднестатистического ПСП айрганера минимум 2-3 манометра есть в наличии.

_________________
Мир в прицел выглядит правдивее чем в реальности.....

Где-то выше уже писал про первоначальную пересмазку, а уже потом эксплуатацию.
По поводу второго колечка. Как показывает практика его установка не дает прироста производительности. Запасные колечки есть в продаже.
Я брал здесь https://tradeskylab.ru/ по 300 рублей

Разбирал давно, про кольца ни помню. Да и цель разборки была, смазать шатун на коленвале, так как по другому у меня ни как. Смазал штатной мазутой.

Редуктор и подшипник шатуна понятно чем мазать, палец шатунный, судя по масляному каналу, рассчитан на жидкую смазки.
А вы чем поршень смазывали?


Речь не о втором компрессионном кольце, речь об антифрикционном. Типа того, что установлено на юбке поршня первой ступени, для компенсации перекоса поршня из-за работы кривошипно-шатунного механизма.

300₽ вообще не деньги, с радостью взял бы запасное колечко, хитрое оно там, на токарном такое не выточить. Но сайт какой-то странный, три товара в продаже и даже описания товаров нет.

Нормально там все. По телефону просто звоните и будет вам счастье. Этот сайт мне комрады подсказали. Они и компрессора там брали.

Ого, они ими доски качают) В досках давление то в 10-20 раз меньше, хороший запас по надёжности.
Я насосом для досок качаю лодку с аирдеком)

Удлинил шток ВД с четырьмя кольцами- поставил шайбу между штоком и поршнем, хорошо винт крепежный штока 20мм, теперь между штоком и клапаном 0,5 мм потом вернулся к трубкам штатным между ступенями , ранее делал апгрейт - медные трубки длиной по 3-4 м.- между ступенями. И о чудо - при заглушенном выпускном шланге- давление на глазах пошло расти до 250 бар , не стал искушать судьбу , стравил .
Понял причину прежнего не роста давления более 130-150 бар. Вероятно или в трубках микротрещины, или в месте их присоединения . Травят более 130 бар , а 130 бар держат.
Радости были полные штаны - 8 месяцев искал причину . Но блин сломался( часть садящаяся на вал -сьело в стружку) шатун первой ступени, стружка по картеру , даже во второй ступени - по трубке закинуло.
Но главное - нашел причину , заменю шатун и вперед , кстати бронзовые втулки в шатуны - хорошая идея - бронза по чугуну хорошо держит минимум смазки .
С уважением Евгений

Прошу подсказать, о каком компрессоре речь?
Хотел купить "Фирменный компрессор GX", который безмасляный и тоже "почти не греется", посмотрел видосы на ютубе - вроде все ок. Хочу бить баллон 6,8л., понятно с перерывами, резервуар качать напрямую не хочу, т.к. конденсат может появиться. Спрашиваю продавана этих компрессоров, мол, какой у него ресурс? А мне в ответ - ты чего, это китай, какой ресурс, тут понятие "ресурс" вообще неприменимо, никакой гарантии нет, но ты бери, все покупатели довольны! Блин, офигеть. Я просто растерялся от неожиданности))) Кстати, говорит, можно в него набивать в качестве смазки литол обычный, он уже набивал, типа все хорошо. Как так-то?

По аналогии, безмаслянные и безременные компрессоры для гаража/покраски имеют самый низкий ресурс, может и ВД-компрессор лучше брать масляный с водяным охлаждением?

Зато продавец по честному ответил, а не лил елей
Я, кстати, тоже GX взял - добирается где-то по просторам необъятной России. При выборе искал негативные отзывы, но за неимением таковых - решился на покупку.
В планах добивать баллон в поле от АКБ (пока резик опусташается - баллон докачивается, за параметрами работы компрессора будет следить автоматика - она уже ждёт своей установки в компрессор )

В общем, что-то я склоняюсь к тому, что если хочешь качать баллон без головняков, ремонтов, регулярных доработок и качать относительно быстро - надо брать на авито голову АК-150, движок 2-3квт и колхозить все самому. Мда. Кстати у продавана "фирменного компрессора GX" спросил чем он себе качает - вот таким вот самопалом и качает, с трехфазным движком.

.или иномарку,как давно сделал капитан . Приеду с вахты,возьму простого Бауэра бу,если долежит. С ак 150 нехилые проблемы с колхозом,отражал в этой же теме. У меня не вышло,продал снова по частям. Ну,или насос на электроприводе,вот это альтернатива китайцам на все 100. Если бы не громоздкость конструкции,больше ничего не надо.А китайские компрессоры,тупиковая ветвь. Исключение,микрики
на 12 вольт. Вот здесь есть перспективы...хотя бы по критерию цена качество.

Да, я видел, я хоббийно восстанавливаю для себя небольшие советские станки))), идеальный агрегат тут будет станочный советский шестеренчатый насос Г11, нужной модификации, Г11-11 например, они живучие очень, давят 5 очков, 5 л/мин, цены от 1500 до 3-4 т.р., приводить через понижающий шкив от основного же двигателя:

Вот такую штуку и собираю. Можно даже 2 насоса параллельно поставить будет. И вовсе не громоздко, если привод линейный. На Хатсанах будет работать и с автоматикой отключения по перегрузке и давлению.

_________________
С уважением, Игорь

Вот подпишусь под всеми высказываниями.
Хочеш без проблем качать. Либо насос, либо дорогущий компрессор который создан качать баллоны, и много раз.
А это китайское гуано, слепленное из чего попало. дает только радость для шаловливых рук, и вечную надежду на хоть кокой то ресурс.

_________________
Тренируясь редко, не выстрелишь метко
Мой телеграм https://t.me/runningtarget

Есть компромиссный вариант, люксон.

Тоже на люксон смотрю, но отзывов нет и один продавец в Екатеринбурге

Тоже Китай с неопределённым ресурсом.
А вообще для баллонов нужно брать то, что предназначено и рассчитано на их накачку - дорогие хорошие компрессоры.
А для резервуаров винтовок, с не частой эксплуатацией, подойдут не дорогие компрессоры.
Если ждать чуда за низкий бюджет, то его нет и не будет.

_________________
С уважением, Игорь

Товарищ купил, доволен. Внутрь я не лазил, но внешне выполнен очень прилично, все на месте

Вот китухи стали делать
Но тут уже цена вопроса

_________________
Тренируясь редко, не выстрелишь метко
Мой телеграм https://t.me/runningtarget