Airgun.Org.Ru

10 минут без передыху? И почему, интересно, последние минуты с понижением температуры? "Тужится" же сильнее.
P.S: свой ни разу до 60-ти не доводил, правда, только резики.

_________________
Кто ССыть, тот гИбнетЬ!

Лента ФУМ- из фторопласта, температуру держит. Понижение температуры -притерлись кольца думаю.10 мин. -чистое время, конечно видя температуру 72 - выключал. Чтобы "клин" не схватить.

с 220 до 300 ,слишком быстро как то...у меня с новья качает семилитровик 5атм в минуту.и после замены колец второй ступени быстрее качать не стал.при температуре примерно 50-56,давно уже не смотрю на неё.качаю не более 10 минут,если качать больше ,начинает гореть масло,и воздух начинает вонять.до 10 минут норм

_________________
Зигмунд Фрейд: "Страх оружия - есть признак неполного умственного и эмоционального развития"

Китаиские стандарты противоречивы, сделаите подмотку колец- ускорите процесс накачки, но температура -на контроле

ничего не случится с компрессором от температуры даже 90 градусов.

_________________
Всё что кем-то придумано, может быть кем-то сломано и потом кем-то отремонтировано.

Есть маленькое НО, датчик частенько показывает не то и не там.

да,ничего не случится,только при нагреве воздух вонять начинает,масло горит.по этому люди стараются не нагревать его

_________________
С уважением, Вячеслав

зачем делать подмотку под кольца?у моего компрессора стоят под компрессионными кольцами второй ступени металлические расширяющие кольца.хотя тут кто то в теме утверждал что они не нужны,я считаю что они просто необходимы ,и ни какая подмотка с ними не нужна

_________________
Зигмунд Фрейд: "Страх оружия - есть признак неполного умственного и эмоционального развития"

В итоге все равно из баллона тюльпанами даже не пахнет. Стоит ли париться.
Главное воду сдувать почаще, и на сопун тряпку накидывать при сбросе, тогда в квартире не будет вонять маслом, тряпка же будет вонять жуть как.

_________________
/dev/ass # ln -s /dev/ass /dev/hands .... и ведь ничего не поделаешь...

я и не парюсь ,качаю не более 10 минут,запах в баллоне всё равно меньше,и влаги накапливается за этот промежуток времени намного меньше,так как компрессор сильно не нагрет ,меньше создаётся конденцата. стоит компрессор в гараже.на сопуне тряпка посстояно,против маслянной пыли во время работы
а что даёт тряпка на сопуне при сбросе?
выпускное отверстие из сепаратора тряпочкой прикрыть при сбросе конденцата не помешает

_________________
С уважением, Вячеслав

Я криво написал.
На болте через который сбрасывается содержимое сепаратора. Из него же летит водяная пыль с маслом.
И за 10 минут сепаратор уже будет полный - надо подсбрасывать первый раз минут через 5, потом чаще - чем выше давление, тем быстрее набирается вода.
Хотя это бред - количество воды зависит от количества воздуха, прошедшего через систему. Но почему то к концу закачки баллона воды больше.

_________________
/dev/ass # ln -s /dev/ass /dev/hands .... и ведь ничего не поделаешь...

Для этого и ставят змеевики между 1-й и 2-й, а главное после второй. Воздух пока до сепара- (где винт спускной) дойдет, уже охлажден до комнатной Т и воды меньше. А масло не удержиш, у меня сначала маленький фильтр, потом большой фильтр, все равно когда с балона заправка и сброс давления из шланга на резик - воняет маслом. Попробую в большой активированный уголь, тк. селикагель не выручает

у меня в сепараторе стоит тампакс,он реально помогает остановить воду,масло в нём не замечал,перед компрессором на входе силикагель(много))),+ бумажный фильтр,после сепаратора на конце шланга ещё тампакс,который после каждой закачки воздуха меняю,бывает просто сушу,если можно назвать сушением.влаги в нём не замечено.
змеевик ставить нет ни времени,ни желания,этож надо всё искать,трубки и т.д.и как говорится:из жигулей мерседес не получится ,вот и не напрягаюсь.тампаксы рулят

_________________
С уважением, Вячеслав

А есть ли смысл силикагель использовать на входе? Его разве не осушитель надо, после 3й ступени?

Можно и так , но змеевик убирает воду лучше чем фильтр, поэтому фильтр +змеевик - все сухо , но вот запах масла - не убивается, я надеюсь на уголь

уголь я не пробовал,думаю должен убирать запах,тут кто то писал раньше,что уголь не выдержал давления и угольная пыль пошла в баллон.думаю что после угля надо ставить фильтр,можно тот же тампакс

_________________
С уважением, Вячеслав

в компрессоре всего 2 ступени,конечно можно и после второй ступени,я не пробовал,очень сомнительно.а на входе в компрессор от этого хуже не будет

_________________
С уважением, Вячеслав

Когда нету манометра на баллоне, и приходится изощрятся, чтобы заправить баллон)))

Тройник от тормозов?

_________________

Именно!)))

А это не опасно?

Все же лучше ЗС с манометром

Добрый день, вопрос к гуру.
Купил мини компрессор "Patriot", в комплекте идет емкость 50мл. с прозрачным содержимым (походу вязкий силикон).
Можно ли вместо него для смазки (через входной патрубок) использовать масло COMPRESSOR OIL ISO 100 MANNOL?
Не бахнет ли оно при задувке?

_________________
Спичек нет, все киндец.....

попробуй,потом расскажешь,если сможешь

_________________
Зигмунд Фрейд: "Страх оружия - есть признак неполного умственного и эмоционального развития"

А что с ним не так, оно ж компрессорное?

_________________
Спичек нет, все киндец.....

Если это опрессовано, то нет:)
А в компрессоре все трубки автомобильные, ужи все они держат 450атм

И как компрессор? Сколько давит?

Да ты успокойся, я тебе сказал! Я уже сто раз так делал.

Ну жить стало проще, чем с 4мя баллонами)

Давит 300 без проблем
Вчера впервые баллон забил с 200 до 260, где то 20_25минут, компрессор выключил,на ощуп стал горячий, руку почти обжигает
Экто знает, какАя рабочая температура у ак150?

До 85