09 авг 2018, 06:46
Хорошая подборка видео по модернизации максика на данном канале: https://www.youtube.com/channel/UC77El6 ... KYerC5NW4Q
09 авг 2018, 10:35
mamleevvv писал(а):... ИМХО качать микриками (да и миником) на температуре выше +60С - ИМХО портить компрессор. Тем более, что в микрике (12В) от ОМЕГИ нет никакой смазки в ступенях, точнее она наверняка там есть, но не известно как ее обновлять (смазывать)
Вот гуглоперевод инструкции, которая шла с микриком от Омеги. Судя по нему 60 градусов для микрика далеко не предел.
09 авг 2018, 10:52
VoVaN112 писал(а):Вот гуглоперевод инструкции, которая шла с микриком от Омеги. Судя по нему 60 градусов для микрика далеко не предел.
Судя по опыту эксплуатации, народ после использования компрессора при экстремально высоких температурах сразу меняет кольца на третьей ступени тк они просто выгорают, могут выйти из строя клапаны тк они пластиковые, "а в остальном все хорошо..."(с) поэтому если не интересен результат, эксплуатировать можно и при 100 градусах, но видимо получится не очень долго, микрик до 60градусов отлично выполняет свои функции подкачки резиков объемом до 0.3л давлением до 250атм, заменяя при этом баллон как дома так и на улице, на мой взгляд, разумно использовать его только для этого.
09 авг 2018, 12:51
Guns.Buyer писал(а):Хорошая подборка видео по модернизации максика на данном канале: https://www.youtube.com/channel/UC77El6 ... KYerC5NW4Q
ага. мой канал....
09 авг 2018, 12:51
пришлось много времени потратить на это китайское говнище.....
Последний раз редактировалось scooter-practic 09 авг 2018, 12:54, всего редактировалось 1 раз.
09 авг 2018, 13:50
scooter-practic писал(а):пришлось много времени потратить на это китайское говнище.....
Ну и как, работает?
09 авг 2018, 16:49
scooter-practic писал(а):пришлось много времени потратить на это китайское говнище.....
А я вот считаю, что это не говнище, а нормальный аппарат для личного пользования. Моему аппарату четвёртый год, менять пока не собираюсь. Качаю не мало.
Когда купил, сразу же сделал осушитель, так как без него , это пипец. Не знаю как у других. Пробовал закачивать семилитровик. Но это оказалось не правильно. После одного дух баллонов, надо менять кольца второй ступени. Так как компрессор грелся больше 60-ти градусов. Качал без перерыва. Стал стараться качать только резик, а если баллон, то обязательно с перерывами.
Без ремонта конечно не обходился. Не считая замены колец второй ступени, менял пластинчатый клапан первой ступени, треснул.
Сделал из шпателя новый.
Далее, увеличил диаметр клапана второй ступени.
Проточил головку.
Было так.
Больше ремонтов не было.
Из всего этого, сделал вывод, не греть второй цилиндр более 55 градусов. Последний вариант охлаждения оказался удачным. За вечер, три раза закачал баллон с 250 до 300. Температура выше 52 градуса не поднялась. Кольца в норме.
09 авг 2018, 18:36
вот по тому и приходится вентиляторы прихомячивать что это говнище....
мой пока работает. воды нет.
мой пока работает. воды нет.
10 авг 2018, 08:14
Конструктор для рукастых, но свою цену они оправдывают на 100%.
10 авг 2018, 08:41
Для рукастых, собрать из АК-150 
10 авг 2018, 08:59
Это уже для рукастых со станочным парком... 
10 авг 2018, 12:35
Qsecofr писал(а):Это уже для рукастых со станочным парком...
А есть еще одна категория-"психи". Кто делает компрессор с нуля
Причем совсем иной-чем известные. 
Осталось только осевую микропомпу переделать малость.
Сначала хотели охлаждение сделать от электропомпы+аккумулятор. Но зачем? Если рядом- вращающийся вал двигателя...Делаем красиво в общем.
С пневмосистемой все вопросы закрыты, -все стабильно работает, промышленным способом результат повторяется. Помпу доделать и- "у перэд"
Больше всего лично меня в этом аппарате восхищает шумоподавление (к тому, что он дает 400 как делать нечего-уже привык
). Шум компрессорного модуля примерно на уровне dvd привода компа, раскрученного. Типичного грохота компрессоров нет. Сам не верю. 
10 авг 2018, 14:24
USERnameUNDEFINED писал(а):С пневмосистемой все вопросы закрыты, -все стабильно работает, промышленным способом результат повторяется.
....
Больше всего лично меня в этом аппарате восхищает шумоподавление (к тому, что он дает 400 как делать нечего-уже привык
Flash
(https://www.youtube.com/watch?v=4mtPZyVsQfY)
10 авг 2018, 14:45
ладно.
Простой вопрос: с вашей точки зрения, зачем мне нужно было бы сидеть тут, писать ерунду, терять время? Смысл и прибыль в чем?
10 авг 2018, 15:01
USERnameUNDEFINED писал(а):
Простой вопрос: с вашей точки зрения, зачем мне нужно было бы сидеть тут, писать ерунду, терять время? Смысл и прибыль в чем?
Вы сами ответили постом выше
USERnameUNDEFINED писал(а):А есть еще одна категория-"психи".
https://dic.academic.ru/dic.nsf/ogegova/193922
11 авг 2018, 00:24
Прямо в дырочку 
11 авг 2018, 16:43
koha641 писал(а):. Мой компрессор бОльше простаивает, нЕкогда, просто пипец!!.
После, более чем, 3-х месячного простоя, "потревожил", я, свой миник. Вроде, бы, ничего, накачал винтовку, до 300, легко. По прежнему присутствует(а куда, ж, ему деться) какой-то "звучок" при открытии "стравливалки" первой ступени, который появился после замены "штока/поршня" 2-ой ступенм. Пока "дАвит" - просто громко работает, как открутил, пипец, звук с каким-то лязгом, типа, поршень достаёт до головы. А с поршнем 1-ой ступени ничего не делал и до ремонта(давнего) такого не было. Х.З, пока качаю(-ет).
11 авг 2018, 17:42
Может и доставать, было же тут чуть раньше - просто туго затянув голову второй ступени, проломили поршень первой. Т.е. там в е в притык...
11 авг 2018, 23:58
Трубку между 1й и 2й ступенью сними и попробуй за крыльчатку от руки провернуть вал, есть ли утыкания.
12 авг 2018, 10:08
Qsecofr писал(а):Может и доставать, было же тут чуть раньше - просто туго затянув голову второй ступени, проломили поршень первой. Т.е. там в е в притык...
Спасибо. Может и было, может - моё же. Сразу после сборки я писал об этом, но тогда спустилось на тормозах. По существу. Я так, думаю, если бы перетянул(закручивал "на примерно также, как и откручивал
), доставал бы поршень второй и верхнюю "кромку/шляпу" размолотило, бы, нарАз.. Да, в работе не слышно, может и не доставать. Но в холостую слышно ёёоопа мать, как!! А гоняю, для остывания, довольно долго. Вылезло, бы, уже, говнецо, то?Продавил первый поршень...? Х.З, и это возможно, потому, как, после токаря НЕ проверял размеры выточенного штока/поршня и образца. Тупо, приложил, похоже и поставил. Но, опять, таки, думаю уже разлетелось, бы, всё. Качал после того, всё таки, раз 10-ть и лихо до 300!
Хрюн Моржов писал(а):Трубку между 1й и 2й ступенью сними и попробуй за крыльчатку от руки провернуть вал, есть ли утыкания.
Спасибо, и это попробую. Но...
Опять, же, если есть "утыкания", разлетелось, бы, уже всё(что-нибудь). А может, ссуко, всё ещё впереди??
P.S: попробую, ещё, звук записать, правда ещё не знаю, как потом сюда втулить. Если кто помнит "минскач", как он при работе "дзылинчал", так вот звук почти такой. Поднапрягает....
12 авг 2018, 20:47
каливал стучит без нагрузки.....
12 авг 2018, 20:47
каливал стучит без нагрузки.....
12 авг 2018, 20:56
koha641 писал(а):Спасибо. Может и было, может - моё же. Сразу после сборки я писал об этом, но тогда спустилось на тормозах. По существу. Я так, думаю, если бы перетянул(закручивал "на примерно также, как и откручивал
Продавил первый поршень...? Х.З, и это возможно, потому, как, после токаря НЕ проверял размеры выточенного штока/поршня и образца. Тупо, приложил, похоже и поставил. Но, опять, таки, думаю уже разлетелось, бы, всё. Качал после того, всё таки, раз 10-ть и лихо до 300!
Спасибо, и это попробую. Но...
P.S: попробую, ещё, звук записать, правда ещё не знаю, как потом сюда втулить. Если кто помнит "минскач", как он при работе "дзылинчал", так вот звук почти такой. Поднапрягает....
проверь посадку шатуна на колено,если выработка то в нагрузку может не стучать,так как давление воздуха не даёт штоку задеть головку,а вот на холостых когда давления нет в цилиндрах может долбить по головке,если имеется выработка шатуна с коленом
13 авг 2018, 08:32
Всем спасибо. Х.З, в теории, может быть и посадка шатуна, но..... Опять, таки, но. ДО разборки, для замены штока/поршня 2-ой, было всё тихо. Что могло изменится после "снял-поставил"? И именно, хуя...т, звук, из "спускалки" первой ступени, с коей ничего не делалось. Даже кольца оставил прежние. Наверное, как всегда, "вскрытие наше всё"! На досуге придётся раскидать, слегка, может где отпечатки чего-либо будут. Не так собрать там не возможно.
P.S: сейчас, правда, припоминаю... В прошлый раз такого звука не было, но, когда, именно, отломило верхнюю "кромку/шляпу", загремел похоже. Наверное, всё-таки, чуть длиннее шток
P.S: сейчас, правда, припоминаю... В прошлый раз такого звука не было, но, когда, именно, отломило верхнюю "кромку/шляпу", загремел похоже. Наверное, всё-таки, чуть длиннее шток
13 авг 2018, 13:41
koha641 писал(а):Всем спасибо. Х.З, в теории, может быть и посадка шатуна, но..... Опять, таки, но. ДО разборки, для замены штока/поршня 2-ой, было всё тихо. Что могло изменится после "снял-поставил"? И именно, хуя...т, звук, из "спускалки" первой ступени, с коей ничего не делалось. Даже кольца оставил прежние. Наверное, как всегда, "вскрытие наше всё"! На досуге придётся раскидать, слегка, может где отпечатки чего-либо будут. Не так собрать там не возможно.
P.S: сейчас, правда, припоминаю... В прошлый раз такого звука не было, но, когда, именно, отломило верхнюю "кромку/шляпу", загремел похоже. Наверное, всё-таки, чуть длиннее шток
вполне может быть,длиннее вот и долбит.вскрытие покажет
15 авг 2018, 21:15
Краткий отчёт по микрику 12В от Омеги:
Дано: ПА Крюгера с резервуаром 430мм объём 230кубов, масло влаго отделитель дополнительно купленный у него же в замен стокового, переходники фостер папа-g8 мама (для стыковки стоковых g8 штуцеров для крюгергана и егеря) коннекторы фостер мама для перевода баллона на фостер.
1. Задувка от сети температура 30—60 первый этап удалось поднять давление в резике со 100 до 210, затем не выключая вентилятор охладил компрессор до 30, второй этап удалось поднять давление в резервуаре с 210 до 270, при этом манометр на компрессоре показывал 300.
2. Задувка от автомобиля (если двигатель не включён задувка от аккумулятора идёт примерно в полтора раза медленнее а температура растёт такими же темпами) температура 30—60 первый этап удалось поднять давление в резике со 100 до 180, затем не выключая вентилятор охладил компрессор до 30, второй этап удалось поднять давление в резервуаре с 180 до 250, при этом манометр на компрессоре показывал 280.
Проблема1- очень много влаги улетает судя по всему в резервуар отделитель от Омеги не работает вообще тк диаметр сменных фильтров намного меньше внутреннего диаметра отделителя, влага пролетает мимо фильтров, выход — попросил жену купить коробку тампаксов для самых интенсивных критических дней .
Проблема2 в фостреры мама от омеги не входят переходники от омеги, фостер просто не закрывается так же в эти мамы аналогично не входит фосте штуцер от крюгера, при этом в стоковый фостер компрессора и то и другое встаёт на ура, плохо что не удастся перевести баллон на фостер.
Дано: ПА Крюгера с резервуаром 430мм объём 230кубов, масло влаго отделитель дополнительно купленный у него же в замен стокового, переходники фостер папа-g8 мама (для стыковки стоковых g8 штуцеров для крюгергана и егеря) коннекторы фостер мама для перевода баллона на фостер.
1. Задувка от сети температура 30—60 первый этап удалось поднять давление в резике со 100 до 210, затем не выключая вентилятор охладил компрессор до 30, второй этап удалось поднять давление в резервуаре с 210 до 270, при этом манометр на компрессоре показывал 300.
2. Задувка от автомобиля (если двигатель не включён задувка от аккумулятора идёт примерно в полтора раза медленнее а температура растёт такими же темпами) температура 30—60 первый этап удалось поднять давление в резике со 100 до 180, затем не выключая вентилятор охладил компрессор до 30, второй этап удалось поднять давление в резервуаре с 180 до 250, при этом манометр на компрессоре показывал 280.
Проблема1- очень много влаги улетает судя по всему в резервуар отделитель от Омеги не работает вообще тк диаметр сменных фильтров намного меньше внутреннего диаметра отделителя, влага пролетает мимо фильтров, выход — попросил жену купить коробку тампаксов для самых интенсивных критических дней
.Проблема2 в фостреры мама от омеги не входят переходники от омеги, фостер просто не закрывается так же в эти мамы аналогично не входит фосте штуцер от крюгера, при этом в стоковый фостер компрессора и то и другое встаёт на ура, плохо что не удастся перевести баллон на фостер.
15 авг 2018, 21:35
Guns.Buyer писал(а):Краткий отчёт по микрику 12В от Омеги:
Проблема2 в фостреры мама от омеги не входят переходники от омеги, фостер просто не закрывается так же в эти мамы аналогично не входит фосте штуцер от крюгера, при этом в стоковый фостер компрессора и то и другое встаёт на ура, плохо что не удастся перевести баллон на фостер.
посмотри в фостере сколько стоит резиновых колечек,скорее всего два,вытащи одно,и всё будет хорошо.одно видимо запасное туда заталкивают...
у меня так же было
16 авг 2018, 01:15
Guns.Buyer писал(а):Краткий отчёт по микрику 12В от Омеги:
Дано: ПА Крюгера с резервуаром 430мм объём 230кубов...
1. Задувка от сети температура 30—60 первый этап удалось поднять давление в резике со 100 до 210...
По мне - это приговор о его (микрика) никчёмности... Миник наше все для личного использования.
16 авг 2018, 07:04
a7272leks писал(а):
По мне - это приговор о его (микрика) никчёмности... Миник наше все для личного использования.
На мой взгляд, ниша у микрика все же есть- это закачка на природе от авто, затраты времени примерно 4-5 минут на резик со 100-250 в два приема. Правда жена оочень недовольна шумом
16 авг 2018, 07:33
У меня один микрик живет в гараже.
Дело в том, что в холодное время года автомобиль я ставлю в гараже (дизель, может замерзнуть во дворе), и винтовка в холодное время живет в багажнике авто (причины надеюсь объяснять не надо). И чтобы не заезжать домой на закачку, купил микрик на воздушном охлаждении. В гараже есть аккумулятор, ЗУ, ПускоЗУ... вобщем, все для запуска дизеля в минусовые температуры. Вот там с января-февраля по май этого года и эксплуатировал микрик. Пока, тьфу-тьфу-тьфу, кроме практически сразу вышедшего из строя вентилятора (уже писал об этом в теме), неприятностей с компрессором не имел.
Дело в том, что в холодное время года автомобиль я ставлю в гараже (дизель, может замерзнуть во дворе), и винтовка в холодное время живет в багажнике авто (причины надеюсь объяснять не надо). И чтобы не заезжать домой на закачку, купил микрик на воздушном охлаждении. В гараже есть аккумулятор, ЗУ, ПускоЗУ... вобщем, все для запуска дизеля в минусовые температуры. Вот там с января-февраля по май этого года и эксплуатировал микрик. Пока, тьфу-тьфу-тьфу, кроме практически сразу вышедшего из строя вентилятора (уже писал об этом в теме), неприятностей с компрессором не имел.