Компрессоры высокого давления.

может его во время эксплуатации так погнуло?

У них с новья такой недуг распространен. Ресурс колец сокращает. А у новых поршней, с подобием манжеты, ресурс сокращается буквально до часа

еще

Каков размер вашего агрегата ? И вес примерно.

Вложения

2.jpg (46.15 Кб)

400х450х700, см по 10 с каждой стороны можно убрать чуть перекомпоновав. Вес, на вскидку 30-35кг

У них с новья такой недуг распространен. Ресурс колец сокращает. А у новых поршней, с подобием манжеты, ресурс сокращается буквально до часа

и что это означает?компрессор за 14-15 рублей на час комфортной закачки резервуара?
или как тот решается этот вопрос,можно в двух словах по подробнее

вообще нет ни каких соображений,или никто таким не юзает?резик(510) качать 1-2раза в 1-4дня..
инфо-Компрессор ВД YH. 1.8 kw. Для заправки баллонов до 7 литров.
Модель с 2-мя трубками. Не путайте со старой моделью с одной трубкой.
Одноцилиндровый. Двухконтурное нагнетание. Рабочее давление до 300 атм.
Питание 220в.

Я после приезда компрессора(от Омеги) поменял масло,проверил затяжку болтов.После первого включения начались проблемы с температурой и циркуляцией воды.Сначала всё гут,но при достижении компрессором остаточного давления в резике(примерно 160 атм)менялась тональность компрессора,начинала резко расти температура и самое главное ,из обратки начиналось бульканье воздуха, вместо воды.После вскрытия головы,обнаружил глубокий задир от цетра до зелёной прокладки водяного контура.Само зелёное колечко было расплющенно.После замены резинки и шлифовки на мелкой наждачке всё отлично заработало.Температура больше 47 летом не поднималась,циркуляция воды хорошая,звук компрессора однотонный.Лесника со 160 до 300 меньше минуты забивает.Вообщем пока доволен.-

Я после приезда компрессора(от Омеги) поменял масло,проверил затяжку болтов.После первого включения начались проблемы с температурой и циркуляцией воды.Сначала всё гут,но при достижении компрессором остаточного давления в резике(примерно 160 атм)менялась тональность компрессора,начинала резко расти температура и самое главное ,из обратки начиналось бульканье воздуха, вместо воды.После вскрытия головы,обнаружил глубокий задир от цетра до зелёной прокладки водяного контура.Само зелёное колечко было расплющенно.После замены резинки и шлифовки на мелкой наждачке всё отлично заработало.Температура больше 47 летом не поднималась,циркуляция воды хорошая,звук компрессора однотонный.Лесника со 160 до 300 меньше минуты забивает.Вообщем пока доволен.-

а из за чего задир произошел,выяснили?

а из за чего задир произошел,выяснили?

У кого выяснять?Не Омега же их собирает.Да и обошлось вроде,делов на пол часа.

У кого выяснять?Не Омега же их собирает.Да и обошлось вроде,делов на пол часа.

т.е. задир присутствовал с изготовления?так понимаю будет не лишним(с коробки) разобрать голову,осмотреть и поменять РТИ сразу(в случае если они выдавлены,подрезаны)?

т.е. задир присутствовал с изготовления?так понимаю будет не лишним(с коробки) разобрать голову,осмотреть и поменять РТИ сразу(в случае если они выдавлены,подрезаны)?

Да косяк сборщиков на заводе.

или как тот решается этот вопрос,можно в двух словах по подробнее

Новым поршнем второй ступени, иногда с растачиванием отверстия под него в поршне первой. Бывает что просверлено ну очень криво. Если кто смотрел внимательно, то на новом поршне утолщение перед поршнем первой ступени. Это плюс к долговечности

Идеал ,12 вольтовый.

12 вольтовые хороши, но кто-нибудь на них кольца находил. Они 20мм и 10мм в диаметре, шириной 2 мм, а толщина всего 1 мм. Я всю Алишку перекопал, не нашел.

12 вольтовые хороши, но кто-нибудь на них кольца находил. Они 20мм и 10мм в диаметре, шириной 2 мм, а толщина всего 1 мм. Я всю Алишку перекопал, не нашел.

Я свой продал на ремкомплекте,который шел с ним. Родные отработали на ура Сейчас у третьего хозяина он уже.На углефторопластовых кольцах. Покупаешь колбаску углефторопласта, и любой токарь на мини станке нарежет их на всю жизнь вперед

Начал тоже мудрить, двигатель 2.8кв, обороты 1400, все это будет подключаться от частотника...
Наверное шкивы надо будет менять... на компрессоре 120мм, на двигателе 90мм

Вложения

Немного дополнил обдув
https://youtu.be/b98YiM2ozIk

пришел сегодня наконец то компрессор от Омеги.
упаковка от продавца видимо заводская-в пенопластовом коробе и бумажном ящике,тк ПЭК сбили деревянную обрешетку-вообщем упаковка надежная и качественная.привезя домой осмотрел болты и гайки-все протянуто не доипесся,даже на гайках которые трубки крепят к головке грани подслизаны..заменил масло-хотя заводское было чистое(омега писал что надо заменить сразу-так и сделал).подсоединил шланги с погружным вод. насосом к компрессору,включил на 2-3мин-все работает.перед этим спустил резик до 70атм,вставил штуцер в винт-510резик от 70атм до 250 накачал хз,чуть больше минуты..температура в компрессоре поднялась до 43".работает ровно,монотонно.что заметил-трубки нагрелись(возможно так положенно)..
вообщем 1 и даже 2минуты против 1часа и более при закачке насосером ни в какое сравнение не становится.доволен как слоняра .
еще купил у него осушитель и переходник(нх не нужный),осушитель забил селикогелем.(в комплекте с компрессором упаковка фильтров,пару резинок и капролоновые кольца неск. штук)
по транспортной ПЭК..от Благовещенска до Славянска на кубани(8.5 тыр км) от 05.11 до 23.11 шел,по деньгам-650руб(дорога)+405руб(упаковка ПЭКа)=1055.довольно дешевая дорога обошлась(трек отслеживался все время)..
вообщем как то так..

Всем привет, кто нибудь ставил уже автостоп с таким реле на компрессор, не могу понять нахрена эти провода и штекер?

Всем привет, кто нибудь ставил уже автостоп с таким реле на компрессор, не могу понять нахрена эти провода и штекер?

Реле21.jpg

Это обыкновенная рылюха. На 110 вольт не обращай внимания. Контакты рыле рассчитаны на ток, а не напряжение. Вот почему там спаренные провода. У тебя ракурс фото не очень. Контакты реле бывают нормально замкнутые и нормально разомкнутые. При приходе сигнала(напряжения на катушку фишка с черно-красным проводом) контакты размыкаются или наоборот. По жизни схема должна работать так у тебя стоит датчик давления, который при достижении предположим 300 Атм замыкает(размыкает) контакты управляющее напряжение(скорее всего то же 220 вольт) через эти сработавшие контакты поступает на катушку рыле, она срабатывает и размыкает контакты через которое идет питание на двигатель компрессора. Все просто Ватсон.

Контакты рассчитаны на ток, а катушка?

Контакты рассчитаны на ток, а катушка?

А катушка на напряжение. Вот 110 V здесь и напрягает. Можно на радиотуче купить любое реле с одной или 2-я группами контактов, по три контакта и с катушкой на 220 в и током коммутации на 10 А. Ну а дальше все просто. Реле давления скорре всего замыкает контакты при достижении заданного давления. Через них пускаешь управляющий сигнал на катушку реле, а на нормально замкнутые вешаешь в разрыв питание движка. Только не забывай, при срабатывании всей системы ее обестачивать потом перед стравливанием давления. А то при стравливании контакты датчика разомкнуться, реле обесточится и опять подаст питание на движок. А результате запуска компрессора при остаточном давлении последствия непредсказуемые, вплоть до лопнувшего вала движка(Было такое на минике)
И вообще ИМХО, для китайских компрессоров автоматика вред. У меня сколько раз было, компрессор тарахтит, отошел, то помпа сдохла охлаждение пропало, то еще какой-нибудь косяк. Вся линейка китайских, должна работать под присмотром.

Я один из первых купил Ямаху 2.2 кВт. Компрессор накрылся в этом году, разорвало пополам цилиндр 2й-3й ступени и оторвало картер от крепления двигателя. Это произошло при достижении давления 300 атм. Фото раньше выкладывал в этой ветке. Просто чудом не разнесло компрессор, так как оторвавшаяся часть цилиндра с поршнем уперлась в каркас рамы, движок от перекоса заклинило и сработала защита по электрике.
Независимо работал я с большим компрессором или с миником, все баллоны бил толко в ящике(сделал универсальный для всех типов) При разрыве, есть шанс остаться в живых, осколки вверх пойдут. На морду щиток, перчатки с усилением и можете смеяться, можете нет -одевал облегченный броник .
Береженого бог бережет сказала монашка одевая.... на свечку.

Вложения

А катушка на напряжение. Вот 110 V здесь и напрягает.

Это фото взял с али на 110V, у меня на 220V, но с проводами всё так же, поэтому решил не фотографировать свою.
Так лучше?

увидел у омеги какой то новый компрессор.
кто нить юзает такой?

Да есть такой, с месяц уже эксплуатирую. Что интересует по нему?

Да есть такой, с месяц уже эксплуатирую. Что интересует по нему?

Коипрессор ВД.jpg

всё интересует,как у него с нагревом?сколько ступеней?как качает?шумный? нужно ли что то смазывать?ресурс?,хотя о нём скорее всего ни чего не известно...

всё интересует,как у него с нагревом?как качает?шумный? нужно ли что то смазывать?ресурс?,хотя о нём скорее всего ни чего не известно...

Двухсотый резервуар до 250 качает минут десять, нагрев до 32 градусов.
Колба 0,5 до 250 качал минут эдак 25-30, нагрев до 56 градусов.
Качает медленно в сравнении с миником, что был до него. Звук напоминает работу помпы, не раздражает. Вибрация приличная, но такт меньше.
Влаги на выходе больше, чем у миника, но это мое мнение. На моем было две камеры сепаратора. В общем нужен добавочный влагоудержатель к уже имеющемуся. Смазывать нужно через каждые 50 часов работы, через окошки на схеме. Смазка видимо та же, что и в ступичном подшипнике. Мне пришел без шприца в ЗИПе. Ресурс понятно будем опытным путем выяснять, но по всему надежнее будет предыдущего. Утверждается, что продукт промышленного производства.

Двухсотый резервуар до 250 качает минут десять

долго очень..

Я один из первых купил Ямаху 2.2 кВт. Компрессор накрылся в этом году, разорвало пополам цилиндр 2й-3й ступени и оторвало картер от крепления двигателя. Это произошло при достижении давления 300 атм. Фото раньше выкладывал в этой ветке. Просто чудом не разнесло компрессор, так как оторвавшаяся часть цилиндра с поршнем уперлась в каркас рамы, движок от перекоса заклинило и сработала защита по электрике.
Независимо работал я с большим компрессором или с миником, все баллоны бил толко в ящике(сделал универсальный для всех типов) При разрыве, есть шанс остаться в живых, осколки вверх пойдут. На морду щиток, перчатки с усилением и можете смеяться, можете нет -одевал облегченный броник .
Береженого бог бережет сказала монашка одевая.... на свечку.

Нет ничего смешного. ВД штука страшная. Тут все правильно. Береженого Бог бережет а небереженого паталогоанатом в морге стережет.

долго очень..

Не быстро конечно, но меня больше интересует его работа от аккума автомобиля. Ну и мы не в биатлоне, спешка нам не нужна. На насосе прыгать не нужно, к гаражу не привязан, бомбу не вожу.

интересует его работа от аккума автомобиля.

от аккума так то да,я сравнил время со стационаром(220в)-порядка в 8-10 раз дольше

Не быстро конечно, но меня больше интересует его работа от аккума автомобиля. Ну и мы не в биатлоне, спешка нам не нужна. На насосе прыгать не нужно, к гаражу не привязан, бомбу не вожу.

интересно до скольки градусов он нагревается?если качать долго,часа 2-3...,или нужен перекур для охлаждения?