Компрессоры высокого давления.

Точить новый поршень с зазором в десятку, нормально все работает. А лучше схему поменять, сейчас стоит одно в виде манжеты. Работает легче

Так дело в том что родной зазор 0.6мм! Я могу любой сделать, но будет ли толк... Да и систему поменял бы, но где и какие кольца брать?

Толк будет, таким зазором китайцы компенсируют несоосность поршней. Посадку в большем поршне сразу расточить. Китайцы судя по всему их просто сверлят и похоже дрелью

Да, кольца точить из ф4к20. Обычные не пробовал, а вот манжета вполне работает

Да, кольца точить из ф4к20. Обычные не пробовал, а вот манжета вполне работает

А есть фото как это выглядит?

811,86 руб. 26%OFF | Поршневые уплотнения для компрессора высокого давления, Airgun Paintballfor PCP уплотнения компрессора 10 шт. (для нашего магазина компрессора)
https://a.aliexpress.com/_eLd1B1

Точил по такому образцу

У меня самодельный компрессор из гаражного 2кв. По сути копия обычного китайского с 2мя ступенями, но немного надежнее. Охлаждение получше, фильтрация итд. Китайский у меня постоянно ломался, под конец оторвало маятник от коленвала... раздробило посадку, кароче хана ему. Поэтому сделал аналог китайского но понадежнее.(других схем компрессоров ВД не знаю, поэтому тупо скопировал как у китайского..). Из минусов - поршень первой ступени точил сам.(так как коленвал и шатун тут другие по размеру). Вроде поршень сделал примерно как должно быть, но масло один фиг попадает во вторую ступень...(маслосъем не работает как надо..).+ Одно кольцо поршневое там вместо двух(сломал одно..). В итоге работало вполне долго...(за это время китайский уже раза три бы сломался..). И я еще решил масла долить с минимума до середины глазка(хотя масло на поршень летит прилично.. да и колено с шатуном очень обильно смазывало) - и почти сразу кольцам пришел конец!(за пару дней). Протекли кольца...
Сегодня и так и сяк возился... Кольца текут почти сразу, хоть ты тресни! Все кольца исфигачел запасные. Потом сделал новый поршень второй ступени с зазором 0.1мм. Как посоветовали. Вроде стало лучше! Кольца даже старые(испорченные) работают, но больше 250 бар не давит и тупит... разобрал - нагар на кольцах. С одной стороны кольцам и так было хана. Это уже испорченные... но других нет. Потом добавил третье кольцо(оно еще хуже..). И слил немного масла с середины уровня до минимума! И бац! 350 бар гонит(не как новый конечно.. но тут кольца запороты) и вроде минут за 25 проблем не было пока.

Пробовал из обычного фторопласта точить кольцо. Так оно не утекло.. но зато стерлось почти в ноль за минут 5!(хорошо вовремя разобрал..).

Точил по такому образцу

Я так понимаю что сверху это кольцо прикручивается болтом(винтом?).
Хотел тоже чтото подобное сделать, но материала нету подходящего.

Я так понимаю что сверху это кольцо прикручивается болтом(винтом?).
Хотел тоже чтото подобное сделать, но материала нету подходящего.

Ну не совсем обычными, с пояском большего диамета за резьбой, чтобы не раздавить. Эта своеобразная манжета упирается в очень тупой конус на торце поршня, на фото видно. Обычный фторопласт точно не пойдет, http://prutki.ru/sterzhen-ftoroplastovy ... etr-15-mm/

нашел у китайцев картинку

Вложения

нашел у китайцев картинку

Интересно, за счёт чего, с такой манжетой, он легче работает? Воздуха, то, "горнёт" по-ходу, поболя чем кольца. У меня был ещё не разборный поршень. Почти сразу отломилась верхняя кромка("синеокисленная" была, почему-то). Выточил такой же цельный, только под три штатных, разрезных кольца и забыл про эту беду. Качал только резики пяти винтовок, нагрев, редко под 60 и то, если два-три резика подряд. Ничего дополнительно не гандобил. Надеюсь нынешний владелец, его, тоже улыбается.

Может потму, что три кольца в две стороны таскать тяжелее, а тут манжета обратно легче идет, а может, потому что диаметр меньше Это моя теория, звук у компрессора по приятнее. Да, забыл сказать, в манжете распорное металлическое кольцо есть.

А как Вы хотите реализовать работу кольца под 9мм. гильзу в 10мм.-вой?

Кто мешает выточить аналогичное нужного диаметра? Будт моя воля, я бы и восемь сделал, и три ступени

Коллеги, сорри за ламерство, недавно РСР начал юзать. Если лень отвечать - подскажите, где почитать по теме.
У меня пара ружеек в 4.5, один Крал, второй крюгер. Поначалу качал их насосом, потом устал и прикупил компактный кетаезный компрессор с воздушным охлаждением. Учитывая задачу (накачать за день 1 ружжо на 180атм., больше не нужно), он справляется. Вопросы:
1. Надо ли там че-то обслуживать унутре? Вроде работает нормально, поэтому не лазил. Воды/масла он не требует, это понятно. Если воткнуть затычку вместо штуцера, набирает до 200атм довольно скоро, стравливает потом очень медленно. Т.е. резинки внутри в норме.
2. Какая температура для него критична? Я обычно качаю, пока не увижу 60град на его штатном термометре. Тогда выключаю, держу на обдуве минут 10, потом докачиваю.

Компрессор 12/220 или 220? Своему 220 не делал НИЧЕГО. Только за маслом следил, которое он не брал совсем.

Коллеги, сорри за ламерство, недавно РСР начал юзать. Если лень отвечать - подскажите, где почитать по теме.
У меня пара ружеек в 4.5, один Крал, второй крюгер. Поначалу качал их насосом, потом устал и прикупил компактный кетаезный компрессор с воздушным охлаждением. Учитывая задачу (накачать за день 1 ружжо на 180атм., больше не нужно), он справляется. Вопросы:
1. Надо ли там че-то обслуживать унутре? Вроде работает нормально, поэтому не лазил. Воды/масла он не требует, это понятно. Если воткнуть затычку вместо штуцера, набирает до 200атм довольно скоро, стравливает потом очень медленно. Т.е. резинки внутри в норме.
2. Какая температура для него критична? Я обычно качаю, пока не увижу 60град на его штатном термометре. Тогда выключаю, держу на обдуве минут 10, потом докачиваю.

если это 12v миник,то у них как правило температурный датчик работает не верно.он не прижат плотно к корпусу компрессора,получается на самом деле реальная температура больше чем показывает термометр.желательно датчик закрепить на корпусе бустера и посадить на термопасту.производитель пишет 90 норм.температура,но если учесть не верные показания....
ещё один момент:все компрессоры не желательно останавливать под давлением,сначала стравить воздух,а потом выключать

Да, это типичный миник, на 12в, с внешним БП на 220. Куплен в аиргане в начале июня.
Судя по температуре отходящего воздуха, показометр если и врет, то не сильно. Но мысль понял, поковыряю.
Так же понял рекомендацию по выключению, спасибо.

вот и я стал обладателем китайского чудо-компрессра
миник 12v

начитавшись отзывов,сразу приступил к доработке.переставил датчик температуры непосредственно на сам корпус бустера сняв его со шпильки,и посадил на термопасту.сейчас термометр должен показывать более верные показания.изначально датчик закреплённый на шпильке он сильно уменьшал показания термометра.
далее сделал четыре охлаждающих радиатора из алюминиевой пластины,так же закрепил через термопасту к бустеру со всех сторон.
ещё пару радиаторов закрепил через термоплёнку с двух сторон к сепаратору.хуже точно не будет .радиаторы взял со старого блока питания от компа
убрал китайскую смазку,и нанёс в места трения синюю,ту самую что раньше крестовины у авто смазывали.компрессор при нагрузке стал работать на много легче.
теперь на счёт качать...
пробовал докачать сверчка со 140 до 250,температура выросла с 25градусов до 85.мне кажется это нормально...пока стреляешь,компрессор успевает остыть,можно качать снова.время закачки точно не замерял,что то около семи минут.
с радиаторами конечно колхоз,только колхоз хороший,хорошо помогает

кому интересно вот фото

Вложения

ещё

Вложения

Василий, приветствую. Понятно, что не водяное, но что-то подъём температуры великоват. Получается, что в стоке, вообще шкварчать будет. Для фтороколец, конечно, 85 это мизер, но всё таки.
По "синей" смазке. Не знаю конструкцию этого компрессора, а что там мажется ею? У неё слабый температурный режим(90-100) и очень не любит воды, которая может образоваться конденсатом.
Ну и, как-то, семь минут, на столько очков многовато, не?

По "синей" смазке. Не знаю конструкцию этого компрессора, а что там мажется ею?

ИМХО привод
тоже сразу заменил китайскую смазку на графитку

графитку

Графитка, вроде как, для малоподвижных узлов, не?

Василий, приветствую. Понятно, что не водяное, но что-то подъём температуры великоват. Получается, что в стоке, вообще шкварчать будет. Для фтороколец, конечно, 85 это мизер, но всё таки.
По "синей" смазке. Не знаю конструкцию этого компрессора, а что там мажется ею? У неё слабый температурный режим(90-100) и очень не любит воды, которая может образоваться конденсатом.
Ну и, как-то, семь минут, на столько очков многовато, не?

смазку поменять не проблема,намазал тем что было под рукой
на счёт времени...,это всё таки игрушечный компрессор,а не на 220v,которые качают в разы быстрее

Василий, приветствую. Понятно, что не водяное, но что-то подъём температуры великоват. Получается, что в стоке, вообще шкварчать будет. Для фтороколец, конечно, 85 это мизер, но всё таки.
По "синей" смазке. Не знаю конструкцию этого компрессора, а что там мажется ею? У неё слабый температурный режим(90-100) и очень не любит воды, которая может образоваться конденсатом.
Ну и, как-то, семь минут, на столько очков многовато, не?

мажется тут,не стал фотать конкретно то место,на этом фото видно слева,там ещё китайская смазка,заменил позже

Вложения

Василий, приветствую. Понятно, что не водяное, но что-то подъём температуры великоват. Получается, что в стоке, вообще шкварчать будет. Для фтороколец, конечно, 85 это мизер, но всё таки.

думаю что в стоке греться будет на много сильнее,тут уже писал кто то что резик закачивает за два подхода при этом термометр показывает сильно заниженную температуру,из за неправильной установки датчика,не в том месте где нужно

мажется тут,не стал фотать конкретно то место,на этом фото видно слева,там ещё китайская смазка,заменил позже

Насколько рассмотрел с "увеличения' телефона, что-то, типа, кривошип-толкатель?