Bazil19 писал(а):
Вот, с Шаманом почти слово-в- слово написали, поэтому одно из двух- либо насос у тебя трёхступенчатый, либо мы сговорились и пытаемся наколоть 
Если так считать, как вы описали и полости пробок считать как ступени, то всё верно, 3 ступени. Но если брать именно нагнетающие полости, то 2 ступени. Первая подвижный кожух, а вторая там где поршень ходит.
В общем считаю пора заканчивать это гадание на кофейной гуще. У каждого свои мысли, пусть так и остаётся. Кто считает, что дизель от паров смазки, тосола и т.п.,пусть будет так. Я лично остаюсь при своём мнении, что причиной явилось срез трубки из-за надрезанной резьбы или усталость металла в трубке в самом тонком месте (на витках резьбы)
Если честно, надоело одно и тоже повторять. Просто устал от этого.
Желаю всем быть аккуратными и здоровыми.
Пусть ваши насосы работают без проблем и служат долгое время
