Airgun.Org.Ru

сегодня приобрел борнер, внутри насыпаны шарики как в GX, стравочный винт тоже похож на винт GX (смотрел сравнение), хотя везде написано борнер. Насос взял с витрины, уже собранный, дома качать отказался. Разобрал и смазал, резик забивал с нуля, до 100 тяжело и долго, до 200 сам не заметил как накачал, до этого раза 3 качал хатсаном, усилие и скорость наверное одинаковые. Теперь интересует доработка))) фильтра, осушитель.

на второй раз отказался качать, ручку выталкивало, при разборе клапану тот что стоял с магазина (жёлтого цвета) хана, откололась часть((( поставил комплектный, как не странно не работает насос, после снятия фаски с клапана (края) ножём насос заработал)))

Ну что, делюсь впечатлениями))) сегодня пресмазал на рекомендованную тут Ликвимоли (до этого смазывал родной), Пропали рывки при подъёме поршня. В 2 раза качать стало легче, со 150 до 220 минуты 2. я в шоке!!!!!!
Сделал осушитель в ручке:
1. Снял резиновые рукояти и вытащил паралоновые вставыши.
2. Обернул вставыши "Супер тряпкой" та что в леруа мерлен и ошане рулонами, и протолкнул их до конца.
3. Вырезал из паралона новые вставыши - заглушки и также обернул их.
5. Засыпал силикагель и заткнул заглушками из пункта "3"
6. надел резиновые рукояти.

Силикогель взял из осушителей для обуви, при этом обошел примерно 7 магазинов)))) Не маленькие пакетики, продаются большие для сушки обуви, цена вопроса 200р. Хватит на 4 раза засыпать в ручку с двух сторон.

Ребята подскажите, как отличить Борю с третьей ступенью из нержавейки от обычного? На нем написано где-то?

Завтра хочу купить, подскажите если кто знает, куда смотреть?

на коробке пишется.

_________________
Вадим

Всем привет. Про силикагели. Лучше брать в автомагах. Там где запчасти на грузовики. если попадутся голубенькие, то вообще отлично будет. Коробка пол кило стоит 600р.

как называется и для чего используется?

_________________
Вадим

У меня куплен Борнер, обычный, НЕ нержавейка. Сразу по совету уважаемого Дика, разобрал и пересмазал. Пересмазал правда пока силиконом из комплекта. Странный какой то силикон, смажешь направляющие трубки, туда-сюда проведёшь и всё сухо.
На данный момент сделал 7 закачек Крикета до 240 бар. На насосе давление при закачке выше примерно на 30 бар. Никаких замечаний не обнаружил. Правда стал немного смазывать наружные трубы синтетикой, качать полегче.
До 200 бар качает легко, далее чуть труднее. Качаю медленно, примерно один качёк в три секунды. Насос при этом не перегревается, ничего не горит, ни дизелит. Наружная труба нагревается примерно до 45 градусов. Рукой держу спокойно, чувствуется что не то что горячая, а сильно тёплая. Нормальный насос. Ничего плохого сказать не могу.
А силикогель в ручках думаю толку от него нет. Хотя в Хатсанах он именно в ручках. На Хиле как то колба с силикогелем удачнее расположена.

_________________
10% С уважением, Юрий.

Мой Борнер вчера с успехом пережил десятую закачку до 250бар. Каждая закачка 10 минут работы не спеша.

_________________
10% С уважением, Юрий.

Хила не пробовал, а вот хатсан был.
Сперва взял борю. Продал с винтовкой.
Вторым был приобретён хатсан в комплекте с хат 44-10, так же продан комплектом.
Когда стал выбор насоса для третьей винтовки, то не долго думая выбрал борю, и не жалею.

_________________
А теперь выслушаем начальника транспортного цеха!

Что за бред, два года качаю борнером, один раз разобрал при покупке и пересмазал, весь зип до сих пор лежит не открытым.

+1

_________________
А теперь выслушаем начальника транспортного цеха!

Я тоже сразу пересмазал, и как писал пока только 10 раз закачал. Вот 11тый на подходе.

_________________
10% С уважением, Юрий.

Я уже какой десяток раз качаю gxом. До 250 - 300 и ниче, терпит. Ща резик приобрел 510 мм крюгера с 0 до 250 получилось 500 качков +-малеха. Ну, естесственно с передышкой, по 100-120 качков.

Всем здрасте! Я тут новичок тапками не кидать. Сегодня столкнулся с проблемой обратного клапана,долго думал и пробовал по всякому,но так как уже был дома ,а не на работе особо точить нечем допер до такой идеи...
1.откручиваем насос от основания.
2.выкручиваем клапан ,достаем все .
3.со стороны где стояла пружина зенкуем сверлом на 5-6мм(руками,не дрелью !) ,глубина около 4-5 мм
4.берем из ремкомплекта шарик от впускного клапана и внедряем в прозенкованную ямку.
5.родной пружинки хватает,центруется на конусе который закрывал клапан .
и вуаля....надеюсь помог кому то.

Товарищи есть у кого нибудь чертеж поршня 3 ступени, а то купил Борю б/у а он весь измят, попробовал выпрямить он лопнул.
Может есть какая другая конструкция?

есть готовые поршеньки.

_________________
Вадим

скажите, что залито в манометр насоса, сейчас качал и на передышке не стравил воздух с насоса, выбило пробку из манометра и вся жидкость вытекла, пробку вставил, насос работает, но манометр пустой.

блин пробку выбивает, но насос качает, нарна манометру конец............

_________________
живой, и это радует

Глицерин.
Если пробку выбивает значит утечка внутри манометра скорее всего.

то есть манометру край я так понял...........

_________________
живой, и это радует

У меня вообще манометр на насосе показывает на 30бар меньше чем манометр на резервуаре хат 44-10, качаю по манометру резика.

Насос стал качать лучше чем новый сразу. Сейчас не замечено ни одной протечки воздуха, раньше где то иногда подтравливало. Притёрлось что ли. 21 забивка до 250бар.

_________________
10% С уважением, Юрий.

Вот тоже интересная тема https://youtu.be/Qn9qpzP43c8

А насколько эффективна такая система? Просто бытует мнение,что осушители имеет смысл ставить на выходе,где высокое давление.

Всем привет. Ребята подскажите чем можно заглушить фостер или штуцер что бы провести подготовку перед использованием то есть сперва накачать насос на 50 атмосфер а потом на 200 заглушив шланг вд.

болтом с резьбой м10х1 и плоским торцем. есть в автозапчастях.

_________________
Вадим

Плюнул на это дело и заправил винтовку вроде все норм негде не сифонит. Как я понял эта процедура нужна что бы проверить не сифонит ли резинки если ошибаюсь то просветите ребята!!

Подскажите, приобрел насос, пробую качать - из шланга воздух не идет, по манометру через некоторое количество качков качает примерно до 30 и замирает, если пробовать качать быстрее стрелка поднимается до 70ти но медленно ползёт вниз таки снова до 30, из шланга воздуха так и нет.

В чем может быть причина, куда смотреть ? выше 70ти атм не уходит манометр

Чуть выкрутил шланг из насоса всё заработало.... странная причина