Я снова с вами)

Спустя почти 2 года снова купил раптор!

Воланы Руся, как так_то?

Воланы Руся, как так_то?

Просто видимо надоело искать кучу и захотелось чаще попадать, чем мазать!

Все там нормально попадает воланы обстреливаю спокойно .

А тут захотелось мелкий девайс в малом калибре просто для удовольствия и пострелушек .
А то с дурострела стреляю ток на стрельбище .

Захотелось) дурострела и так за глаза .
Да и нравятся мне рапторы очень - конструктив прям по мне офигенный , качественно , надежно .

Вообще кайфую с 4.5) газку ещё поддал ему до 293 и думаю шикарно .

А, детка прикольна. Братья украинцы не плохо довольно корейцами стреляют, 1.13 что ли.
На сотку прям очень

А, детка прикольна. Братья украинцы не плохо довольно корейцами стреляют, 1.13 что ли.
На сотку прям очень

Вродь на той фотке ты говорил что 1.3 нет?

Всем привет! Тоже стал владельцем Раптора 3 стандарт. Подскажите по чехлам на эту винтовку. В своем городе ничего не нашел.

Купи чехол для ракетки теннисной - само то .
Удобно и цвета упоротые - не привлекает внимание

Купи чехол для ракетки теннисной - само то .
Удобно и цвета упоротые - не привлекает внимание

думал об этом.......но врядли стандарт с оптикой влезет

У меня влезает .

сфоткай плиз

Замутил тут в типографии новый паспорт для раптор3 ,качество супер себе и знакомому заказал.

У кого какая самая максимальная скорость хевиком, из стандарта папского?Можно в личку.

Комрады еще раз по редуктору.у кого начал травить ремонт прост:стравливаем давление гуженом.убедитесь что все вышло.потом раскрутить 2 болта на шине которые резик обжимают.Потихоньку выкручиваем резервуар.пробку не трогаем если там не дует.если полную замену (тогда воздух не спускаем ослабляем болты и под давлением выкручиваем вместе с пробкой это если пробки старого образца.)дальше вынимаем редуктор утконосами.запомните пружинки всегда в сторону коробки ставить.потом на редукторе стопорное кольцо снять,и вытащить поршень,он легко выходит.протереть все начисто и поменять 2 колечка на поршне (дует именно из за маленького)легонько смазать силиконом и все собирать в обратном порядке.там есть еще колечки самые маленькие в дюзе но туда лучше не лазить,собьются настройки и они редко выходят из строя.старые пробки сначала пробку вкрутить в коробку потом на неё резик накрутить и ни как иначе.все затягиваем гужен и дуем.течь устранена.да еще колечки на резике наружные и на пробке сразу меняем.обжимаем шину без фанатизма до упора и еще чуть чуть поджимаем на 15 минут

не нужны вам пакеты и диаметры.просто тупо колечки поменять из списка РТИ в списке конкретно указаны размеры
1. Уплотнение редуктора по резервуару - 22х3 (2 шт.)
2. Уплотнение передней пробки по резервуару - 22х3 (1 шт.)
3. Уплотнение задней пробки по резервуару - 22х3 (1 шт.)
4. Уплотнение сопла редуктора - 2,9х1,78 (1 шт.) сюда в крайнем случае залазить.собьются настройки
5. Уплотнение малого диаметра поршня редуктора - 2,9х1,78 (1 шт.)
6. Фрикцион предохранителя - 2,9х1,78 (1 шт.)
7. Фрикцион фиксатора магазина - 2,9х1,78 (1 шт.)
8. Уплотнение большого диаметра поршня - 6,07х1,79 (1 шт.)
9. Кольца заправочного штуцера - 5х2 (2 шт.)
10.Уплотнение манометра - 9,25х1,78 (1 шт.)
11. Кольцо обратного клапана - 4,47х1,78 (1 шт.)
12. Кольцо уплотнения затвора .177 - 4,47х1,78 (1 шт.)
13. Кольцо уплотнения затвора .22 - 5,28х1,78 (1 шт.)
14. Фрикцион магазина - 1,78х1,78 (1 шт.)
15. Фрикцион крышки передней пробки - 12х2 (1 шт.)
16. Уплотнение торца задней пробки резервуара - 8х2 (1 шт.)

не совсем так все тут просто.иначе не было бы так хорошо.ханса тоже неплохие.говорят даже лучше рапторовских меньше натекают.у ханса мелкосирийка.или индивидуалка.а у Валика поток .бывают недочеты редко правда но все же.сейчас штуки три тут продают рапторовских.