Airgun.Org.Ru

мдэ....

_________________
Всё что кем-то придумано, может быть кем-то сломано и потом кем-то отремонтировано.

это как?

_________________
Зигмунд Фрейд: "Страх оружия - есть признак неполного умственного и эмоционального развития"

ты иногда при сборке деталей включай свой арсенал,который на аватарке написан...он есть в наличии?так вот:при сборке---надо проверять ВСЁ!поршни,кольца,все клапана,трубки и т.д и т.п. чтоб не было всяких проблем,замена одной детали ,не гарантирует успех ,надо при разборке --сборке проверять всё!!!
а если будешь вдумываться(включать свой арсенал) ...то не будешь задавать глупых вопросов
удачи...

_________________
Зигмунд Фрейд: "Страх оружия - есть признак неполного умственного и эмоционального развития"

Ты недалёкий скорее всего по жизни, если постоянно показываешь свою глупость, жаль что твой арсенал не дотягивает до уровня среднего образования, но не все потеряно )))))исправляйся

Я их сфотал родные и от ямахи, разница есть в толщине.

кто бы говорил...почитай свои вопросы,и поймёшь кто не далёкий удачи
и к статьи напиши на аве свой реальный арсенал этот не соответствует действительности

_________________
Зигмунд Фрейд: "Страх оружия - есть признак неполного умственного и эмоционального развития"

Парни, кончайте собачиться . Разговаривайте по делу.
У меня на Волке почему-то стал сбрасываться конденсат из сбрасывающёго давления вентиля давления .

_________________
Кто умеет работать-работает. Кто не умеет работать-управляет. Кто не умеет и управлять-учит. С.Н.Паркинсон.

а не стал он медленнее качать?
Температура не изменилась?

_________________
Всё что кем-то придумано, может быть кем-то сломано и потом кем-то отремонтировано.

Нет, как качал,так и качает. Только вот при сбросе давления появились брызги .

_________________
Кто умеет работать-работает. Кто не умеет работать-управляет. Кто не умеет и управлять-учит. С.Н.Паркинсон.

У меня тоже на мини бустере стало брызгать из отверстия спуска воздуха и воздух стал сходить медленнее. Думаю из-за увеличения влажности всасываемого воздуха. Летом такого не наблюдалось.

сомнительно.

_________________
Всё что кем-то придумано, может быть кем-то сломано и потом кем-то отремонтировано.

Кто знаком вот с таким компрессором,это,вроде,Старт,совдеп,до 200 атм,на своем движке бензин.Может,описание,или кто то использует...

Камрады, всем привет! Ну, во-первых, звиняюсь, подскажите, что за хрень?! НЕ приходят оповещухи о теме! Вспомнил, думаю, загляну, "всплыву" её, а тут такое..!! Жисть кипит!! На тему подписан, раньше приходили, оповещухи .
И теперь по существу. За прошедшие 1,5-2 месяца решил продуть ноздри своему минику. Стреляю редко, имею три ПСП-шки, накачал раз и пользуюсь. По-сему и такой долгий простОй. Качает норм, масло ещё не менял, чистое, даже после качания. НЕ воняет!! Масло в "стравочный" винт, как и раньше, по дЭцилу, уровень почти прежний. Но, бля, не помню, при какой температуре выключал. Может и не критично, но всё-таки. Назад листать тему лениво , да и решил, же, "всплыть" тему! Ну и выключал, сегодня(опять три закачивал), при 50 с лиХ....ём. У кого/кто как выключается(-ет)?

_________________
Кто ССыть, тот гИбнетЬ!

Проблема возникла с компрессором YAMAHA, типа
Лопнула шайба-клапан под головкой 2й ступени.
Но то такое, по быстрому выточил такую же из обычного биндера.
Но старая шайба не просто лопнула а начала вырабатывать дюралий в ответной части. Выход с 1й ступени. С новой шайбой качать стало, но хуже чем до лопнутия. И выработка стала увеличиваться. Ибо анод который несколько укреплял дюраль там уже содрало старой лопнувшей шайбой..

Решение пришло следующее:
Выбрать канавку на диаметры от 13мм до 3,5мм глубиной 3мм, в центре шейку выхода второй ступени уменьшить на 0,5 мм
Из углеродки выточить блинчик толщиной 3 мм. Центральное отверстие 2,5 мм и рассверлить до 3,5 на глубину 2,5 под шейку. Боковое впускное с первой ступени 2,5 мм.
Отполировать.
Что собственно и было сделано.

Вкорячил точно совмещая отверстия на красный резьбовой герметик. излишек сразу вытер.

И вообще качать прекратило
150 и всё! Это на заглушенном шланге!!!
2 дня секса, штук 10 установок снятий башки.....
вытащил заглушку с фостера включил, и вот оно чё! Там любой аэрограф покурит!
Оказалось: уплотнительные колечки системы охлаждения и центральное кольцо между цилиндром вд 2й ступени и головкой за время стояния без головы походу ссохлись. И он у меня сперва воду качал в шланг а потом в систему охлаждения.
Заменил кольца.
Собрал, перекрестился, запустил.
Компрессор снова стал компрессором а не аэрографом.
На заглушенном шланге набил 450. Держит.
Сегодня забил наконец баллон.
7л с 200 до 320 (все равно эти 20 просядут) за 12 минут.
т.е. как оперативный вариант это работает. Но чую надо модернизировать глубже.
На новых компрессорах седло головки уже делают как отдельную деталь, которая легко вставляется и извлекается. И сверху запирает клапан уже не плоскоть к плоскости а керамический шарик. 30.09 собираюсь к камраду у которого новый. Посмотрю как там чего устроено.
Да и поршень 2й ступени вд надо новый делать. В стоке у джекичанов слишком большой зазор. Кольца текут в него. И кольца надо самому пилить из Фторопласта ф4к20.
За комплект из 4х колец с без пересыла 600р.
Болванка ф4к20 диаметром 20 мм и длиной 410 мм стоит 390р примерно 25 комплектов можно точнуть

_________________

кольца на али по 40 рублей за щтуку с пересылом

_________________
Всё что кем-то придумано, может быть кем-то сломано и потом кем-то отремонтировано.

скинь ссылку пожалуйста

https://ru.aliexpress.com/item/two-stag ... 93607.html
Получил через 2 недели после оплаты.

Кто использует покупные фильтры,угольные и с силикагелем,это же просто резервуары,не нашел их характеристик.Они опрессованы,нет...Задал вопрос продавцу,но что то пока тишина.

На ганзе у bassclub титановый 60см. брал. Клейма по опрессовки на нем нет, доков тоже ни каких с ним не было. У omega11 маленький(под насосы) брал та же история. Но юзаю оба.

Вроде bassclub пишет, что сам опрессовывает все резервуары .

_________________
Кто умеет работать-работает. Кто не умеет работать-управляет. Кто не умеет и управлять-учит. С.Н.Паркинсон.

ну высота то фигня, подпилить можно, а вот внутренний диаметр? ктонить их уже ставил?

Если речь про эти кольца: viewtopic.php?f=6&t=111050&start=6090#p3955907 ставил, мне подходят, компрессор красный Geili. Внутрений диаметр у них сделан из расчета что под ними ставятся распорные резиновые колечки. См. фото viewtopic.php?f=6&t=111050&p=3887694#p3887694

А не "поплывут"/прогорят от температуры? Изначально они там стоЯт?

_________________
Кто ССыть, тот гИбнетЬ!

Да - они там поумолчанию. Тебе просто не приходилось разбирать. Мало пользуешь.

Не мало, а практически простаивает!! Не приходилось, тьфу-тьфу-тьфу!! Опыт, только по Вашим картинкам! Но, пусть, оно, так и будет!

_________________
Кто ССыть, тот гИбнетЬ!

не первый год владею Йоми, сегодня отломалась крышечка батарейного отсека термометра, батарейки вывалились вовнутрь, чтобы их достать, первый раз за все время, снял кожух, и обнаружил кнопку сброса, только чего она сбрасывает не знаю

_________________
Чтоб красоту живой Природы осознать, ее язык учитесь понимать. (С)

Снимал, как-то, кожух, дребезжит, просто пипец. Хотел, через шумку привинтить, но так руки и не .... Но такую "фуську" на своём не видел. А вот, та хрень, белый баллон, что выше "фуськи" на фото, телепается, мама не горюй!! Это что такое?

_________________
Кто ССыть, тот гИбнетЬ!

Это конденсатор для сдвига фазы движка.

А та черная хрень с кнопкой - это не сброс, а автоматический предохранитель. Если двигатель перегрузится или перегреется, он сработает.

_________________
"Хочешь изменить мир — начни с себя!"

Спасибо. Да чО ж, он, курва, так телЁпкается!!! Он же, там, правой стороной, по фото, вроде куда-то вкручен? Или обман зрения(безОвнимания) и висит, он, просто на своей "подвязке"?

_________________
Кто ССыть, тот гИбнетЬ!

вкручен на болт М5 (это про конденсатор)
а предохранитель прикручен к корпусу (на фото он откручен) своей пластиковой головой кольцом на втором фото (с надписью пресс то резет)

_________________
Чтоб красоту живой Природы осознать, ее язык учитесь понимать. (С)