Airgun.Org.Ru

я её уже всю изьюзал долем и поперёк,кучу элементов шлифовал,трубу уданика,пластинки редуктора заусенцы снимал капролон посадочный полировал,пришлю и скажете сам виноват изначально всё нормально было,и из за того что гнуло резик и ствол у меня были вкладыши пластиковые в восьмёрке я их выкинул и капролон на 3 дж тоде выкинул,незнал что понадобится,есть смысл её Вам посылать ТАКОЙ?

Ну если ты говоришь, что у тебя с механикой все гуд, тогда смотри дальше. Как у тебя пуля на перепуск встает? Мож перекрывает частично?

Привет ,есть ли у кого сертификат на кросман 1377 ????

Заказ оплатил
Ждун

_________________

НА самом деле никакой смысловой нагрузки, за исключением отрыва отдельного специалиста для проставления номеров либо дополнительной операции по постановке номеров ТОЛЬКО НА КОРОБКЕ (по сути такая-же запчасть, которую тупо могут заменить), не существует.
Зато дополнительная операция влечет за собой, пусть не существенное, но удорожание ЭТОЙ запчасти.
Тем более, а как Вы предлагаете проставлять номера? Просто порядок интересен.
Например, в КК выпуск запчастей, из которых потом собирается оружие, никак не привязан к порядку следование. И Именно поэтому номер 08434 может быть собран позже, чем номер 1009542.
Зачастую, вся оружейная продукция нумеруется подобным способом.
Именно поэтому я задаю снова вопрос: зачем ставить номер на ОДНУ взаимозаменяемую деталь?

А у меня только приняли заказ, ждуном буду позже

Мне показалось что речь шла об упорядочивании прайс-листа...

Т. Е. По вашему коробку иж62 стоило оставить с названием иж61 с прямой трубой ударника? Смысл в том чтоб порядок был в заказах. Например пробка задняя #33, а пробка задняя под седые калибры #33.1, а например в сборе #33.1.1. И все было бы в прайсе подписано.и делая заказ я бы назвал мне пункты с такими номерами:#33.1;#8.1.2; и тд

Херней занимаетесь

+100500!
Зачем эти номера, как будто прайс на пару тысяч наименований.

_________________
Стволы- для понта, ножи для дела!

Всем привет. Выкладываю мишеньку на тему кучности антоновского ствола и кучной скорости. Итак редукторный снайпер переделанный в булпапп, пули jsb 1.175 ,скорость »75мыс, длина ствола 400мм. Это на тему кучной скорости, сам недавно гнался за заветными 280-290 которые самые кучные якобы... Но практика показывает что на тех самых заветных «90 кучность такая же, жаль мишенек нет. Стрелял стоя с упора на машину, дистанция 50метров. Думаю с мешков было бы лучше. И вот я к чему, не нужно стремится к каким то шаблонам, все винтовки индивидуальны. Знаю по себе, перевел 2 банки пуль, кучу нервов и в итоге добился только большого расхода. Менял пружинки, выставлял ход ударки 17мм, и расход был 3атм на выстрел. Сейчас 2атм на выстрел.

P.S. Сейчас все венул в сток. В каждом кружке 5выстрелов

_________________

Кучи не увидел. Осыпь.

Покажи свои...

Если заказать такую планку без наклона "фото", федор зделает, кто нибудь заказывал?
И ещё вопрос, вот появятся 6.35 и как на булке запускать дапустим 2.2гр, там пружину менять придется в ударке на позлее и всё должно хватить? с седой пробкой конечно! Булка.

Для 2.2 г седая пробка слишком много , тяжело будет настроить плато (будет маленькое ) + тяжелый взвод + больше расход. Чем меньше проходные - тем лучше плато и постоянство скорости ( конечно соразмерно с калибром и весом пуль )

Смотря на какой запускать будешь, может и хватить а может и нет!

Ты не прав

В чем ? что для 2.2г не нужны проходные в пробке 7 мм? или что тяжело настроить плато и будет коротким ?

хачу булку собрать в 6.35 без редуктора, альфа 550мм, пули исключительно жсб 2.2гр;
Значит пробку брать стандартную? А уг булочная мало вить будет или нет? На моей булке с 300мм стволом 1.175 пружина уг работает на максимум.

Советуйте люди добрые, чтоб не наделать ошибок!

Под 2.2г я бы взял с проходными 5.5 мм клапан-вертикаль-коробка-ствол. Под клапаном максимум 6мм.

270-280

Как раз

если честно то я ни хера не понел

Как раз для такой скорости!

расшифруй пожалосто

Пробку с проходными 5.5, максимум 6мм . В стволике перепуск 5.5 мм , вот и все. Вроде понятно.

понял. Спасибо. А клапан? Пробка прямая написано под все Кал. Интересно какие там проходные, каробка 62.