Airgun.Org.Ru

_________________
Я живу так как вы стесняетесь.....

Да немного оговорился. Вы правы.
Я сводил свою мысль к тому, что не стоит экономить на количестве ступеней.

Конечно же из-за температуры. Но температура тем больше, чем больше степень сжатия.
И как ни крути, при снижении степени сжатия снижается температура и соответственно снижается кавитационная эрозия. Собственно в этом и была моя мысль.

Увеличение количества ступеней положительно сказывается на долговечности.

С пузырьками жидкостей - нужно быть поаккуратней

_________________
Правила нужно менять до выстрела. После - как минимум чью-то Историю. Иначе, друг - ты промазал

всё дело в волшебных пузырьках

_________________
Всё что кем-то придумано, может быть кем-то сломано и потом кем-то отремонтировано.

Какая такая кавитация в воздухе? Она только в жидкости возникает ,потому и фото ты прилепил рабочих лопастей насоса,лодочного винта. Хоть бы Википедию чтоли ,для общего развития открыл.

_________________

Спросите у авто маляров - откуда в воздухе жидкость.

В воздухе есть пары воды. В компрессоре к ним добавляются пары масла.
В сжатом воздухе (при его сжатии) выпадает конденсат воды и масла.

Учи физику. В тебе тоже есть много жидкости,кавитация тебе какой орган убила? )))
Может ты хотел сказать про коррозионное разрушение? Хотя не,ты картинки приложил кавитационку.

_________________

Не мечи бисер , это бесполезно, он все равно не поймет, типичный понтярщик

_________________
Я живу так как вы стесняетесь.....

Не удержался и отпишу.

В корне не верные измышления, что по кавитации, что по долговечности компрессоров.
Не буду расписывать про коррозионные, эрозионные, диффузные износы и т.д. Про них давно все описано. Только в турбокомпрессорах присутствует кавитационный износ, но он минимален в общем износе самого компрессора или его расходников. В поршневом компрессоре кавитационного износа нет. Работоспособность поршневого компрессора и его наработка на отказ закладывается в первую очередь конструктивно. Как и с применением каких материалов был спроектирован компрессор, что одноступенчатый, что многоступенчатый, он проработает столько сколько в нем заложено, но с одной оговоркой. Это выполнение требований эксплутационных документов по обслуживанию, проведению ТО и т.д. (Брак в расчет не берем)



У меня есть несколько компрессоров, в том числе и китайская Ямаха 2,2 кВт, которая пашет 7-й год. Раз в год, я на ней меняю все РТИ и клапанные группы. Каждые 3-4 моточаса меняю масло VDL-100




По поводу фото с кавитацией гребного винта. Чем выше обороты гребного винта и меньше глубина погружения, тем сильнее кавитация. Подводная лодка на глубине более 150 метров, может развивать скорость до 45 узлов, примером тому "К-222" , она же "Золотая рыбка" А на 30-40 метрах глубины 10- 12 узлов и дело даже не в кавитационном разрушении гребных винтов, а той вибрации, которая возникает от кавитации, при движении на малых глубинах, с большой скоростью.

В кратце, как-то вот так.

_________________
"Хочешь изменить мир — начни с себя!"

Про подлодку, все правильно, с физикой не поспоришь. Кавитация это вскипание и образование пузырьков и последующие их схлопывание(что собственно и разрушает рабочие поверхности). А с увеличением давления(в случае с подлодкой глубины погружения), температура вскипания увеличиваеться и соответственно Кавитация уходит в небытие. ИМХО конечно.

И ссылкой на клапанные группы Ямахи не поделишься?

_________________

Доброе. Сам делаю по мере износа. В основном ржавеют пружины и шарики, их на замену, пластинчатый клапан, делаю из подвесов для потолков типа Амстронг, ну а лутуньки с резинками, точу сам ибо есть и токарник и фрезер

_________________
"Хочешь изменить мир — начни с себя!"

Ну.... это типо компрессор нормальный ( китаёза ) ? Не.... ну при раличии станков и времени как то жить с ним можно.....не спорю.
но нафига мнять масло так часто? В баерах масло меняют через 2000 часов. И ничё... не особо потемневшее оно оттуда. Наши говна готовы вообще на проточном масле работать. но это не спасёт их..

_________________
Всё что кем-то придумано, может быть кем-то сломано и потом кем-то отремонтировано.

В баерах другая система смазки , с масляным фильтром и насосом. При простой смазке, разбрызгиванием, масло меняется через 6 часов работы. В инструкции к АК200 прочитал.

Да ну, у PARANINA такая же, сколько не помню, но точно не 6.

Давайте рассуждать. Масло меняется в двух случаях. 1 - загрязнение продуктами износа. 2 - Окисление с течением времени.
от типа системы смазки не зависит окисление а загрязнение продуктами износа зависит от наличия фильтра. Но даже не двс где нет фильтра масло меняется раз в 20 часов. при этом в двс бензиновом. Если двс без фильтра но на газу масло меняется каждые 150 часов.
Вот получается что если масло в компрессоре быстро загрязняется то или есть продукты износа ( металл ) или окисление масла от температуры. Оба варианта ни куды не годные. В смысле говно-компрессор.

_________________
Всё что кем-то придумано, может быть кем-то сломано и потом кем-то отремонтировано.

Вы упустили один момент. Особенно в китайцах, при выходе давления на 300-320 атм, на последней ступени активно образуется нагар. Он тоже вымывается системой смазки. Вот почему я часто меняю масло. Смотрите фото, что заливаю и что слил после 4-х часов работы. И так каждый раз.

_________________
"Хочешь изменить мир — начни с себя!"

ну можно попробовать слитое масло магнитиком на стёклышке побаловать

_________________
Всё что кем-то придумано, может быть кем-то сломано и потом кем-то отремонтировано.

Первые годы в слитом масле визуально следы металла были, сейчас нет.

_________________
"Хочешь изменить мир — начни с себя!"

Привет всем! Вопрос, возможно ли накачать микриком 12 вольтовым балон 6.8 л? Или это нереально.

Можно и чайной ложкой выкопать яму, вопрос в целесообразности)

Уже имеется балон 6.8л.заправлять в пож.части проблематично Брать еще 2-3л балоны накладно. На природе с балона легче заправить винт и беспалевно

Микриком за пару дней и при наличии четырех-пяти аккумуляторов на машине легко.

Я бы купил насос, и баллон забить в легкую и мышца появится нехилая.

_________________
"Хочешь изменить мир — начни с себя!"

Надо в качалках поставить с вывеской, а слабо забить балон.

Лучше сразу при тире организовать секцию "воркаут" абонемент недорогой, в общем синергия по полной

_________________
Правила нужно менять до выстрела. После - как минимум чью-то Историю. Иначе, друг - ты промазал

Скиньте контакты поставщика компрессоров Омега. Нигде не могу найти.

Тут на сайте свои двое есть)))

За ссылку в личку спасибо.

Камрады, подскажите пожалуйста назначение этого узла
Компрессор еще на стадии ремонта после неудачной доставки из поднебесной
Масло взял VDL-100 (подскажите если выбор не верен)
На других компрессорах вместо этой приблуды стоит трубка на вторую ступень,
а тут не пойму для чего клапан, если дальше полость с заглушкой

Пришлите пожалуйста ссылочку на местных товарищей.

viewtopic.php?f=5&t=158815
viewtopic.php?f=5&t=222596
Осваивайте поиск по форуму.