Airgun.Org.Ru

может его во время эксплуатации так погнуло?

_________________
Чтоб красоту живой Природы осознать, ее язык учитесь понимать. (С)
http://y912528a.beget.tech/index.html

У них с новья такой недуг распространен. Ресурс колец сокращает. А у новых поршней, с подобием манжеты, ресурс сокращается буквально до часа

Каков размер вашего агрегата ? И вес примерно.

400х450х700, см по 10 с каждой стороны можно убрать чуть перекомпоновав. Вес, на вскидку 30-35кг

и что это означает?компрессор за 14-15 рублей на час комфортной закачки резервуара?
или как тот решается этот вопрос,можно в двух словах по подробнее

Я после приезда компрессора(от Омеги) поменял масло,проверил затяжку болтов.После первого включения начались проблемы с температурой и циркуляцией воды.Сначала всё гут,но при достижении компрессором остаточного давления в резике(примерно 160 атм)менялась тональность компрессора,начинала резко расти температура и самое главное ,из обратки начиналось бульканье воздуха, вместо воды.После вскрытия головы,обнаружил глубокий задир от цетра до зелёной прокладки водяного контура.Само зелёное колечко было расплющенно.После замены резинки и шлифовки на мелкой наждачке всё отлично заработало.Температура больше 47 летом не поднималась,циркуляция воды хорошая,звук компрессора однотонный.Лесника со 160 до 300 меньше минуты забивает.Вообщем пока доволен.-

а из за чего задир произошел,выяснили?

У кого выяснять?Не Омега же их собирает.Да и обошлось вроде,делов на пол часа.

т.е. задир присутствовал с изготовления?так понимаю будет не лишним(с коробки) разобрать голову,осмотреть и поменять РТИ сразу(в случае если они выдавлены,подрезаны)?

Да косяк сборщиков на заводе.

Новым поршнем второй ступени, иногда с растачиванием отверстия под него в поршне первой. Бывает что просверлено ну очень криво. Если кто смотрел внимательно, то на новом поршне утолщение перед поршнем первой ступени. Это плюс к долговечности

подскажите какой компрессор лучше взять ?
поменьше или побольше ?
качать мне максимум колбу 0,5 раз 20 в месяц .

Нижний тогда.

спасибо

полулитровую колбу раз 20 в месяц? Тогда обычный самый дешёвый китайский насос от Омеги. Они не плохи совсем. А,вообще,чем китайский компрессор меньше,тем он надёжнее. Относительно,конечно. Идеал ,12 вольтовый.

12 вольтовые хороши, но кто-нибудь на них кольца находил. Они 20мм и 10мм в диаметре, шириной 2 мм, а толщина всего 1 мм. Я всю Алишку перекопал, не нашел.

_________________
"Хочешь изменить мир — начни с себя!"

Я свой продал на ремкомплекте,который шел с ним. Родные отработали на ура Сейчас у третьего хозяина он уже.На углефторопластовых кольцах. Покупаешь колбаску углефторопласта, и любой токарь на мини станке нарежет их на всю жизнь вперед

Начал тоже мудрить, двигатель 2.8кв, обороты 1400, все это будет подключаться от частотника...
Наверное шкивы надо будет менять... на компрессоре 120мм, на двигателе 90мм

Немного дополнил обдув
https://youtu.be/b98YiM2ozIk

_________________
------------------------------------------------------
Арсенал:РСР EDgan 5.5

пришел сегодня наконец то компрессор от Омеги.
упаковка от продавца видимо заводская-в пенопластовом коробе и бумажном ящике,тк ПЭК сбили деревянную обрешетку-вообщем упаковка надежная и качественная.привезя домой осмотрел болты и гайки-все протянуто не доипесся,даже на гайках которые трубки крепят к головке грани подслизаны..заменил масло-хотя заводское было чистое(омега писал что надо заменить сразу-так и сделал).подсоединил шланги с погружным вод. насосом к компрессору,включил на 2-3мин-все работает.перед этим спустил резик до 70атм,вставил штуцер в винт-510резик от 70атм до 250 накачал хз,чуть больше минуты..температура в компрессоре поднялась до 43".работает ровно,монотонно.что заметил-трубки нагрелись(возможно так положенно)..
вообщем 1 и даже 2минуты против 1часа и более при закачке насосером ни в какое сравнение не становится.доволен как слоняра .
еще купил у него осушитель и переходник(нх не нужный),осушитель забил селикогелем.(в комплекте с компрессором упаковка фильтров,пару резинок и капролоновые кольца неск. штук)
по транспортной ПЭК..от Благовещенска до Славянска на кубани(8.5 тыр км) от 05.11 до 23.11 шел,по деньгам-650руб(дорога)+405руб(упаковка ПЭКа)=1055.довольно дешевая дорога обошлась(трек отслеживался все время)..
вообщем как то так..

Всем привет, кто нибудь ставил уже автостоп с таким реле на компрессор, не могу понять нахрена эти провода и штекер?

_________________
Люди очень удивляются, когда с ними поступаешь так же, как и они с тобой.

Это обыкновенная рылюха. На 110 вольт не обращай внимания. Контакты рыле рассчитаны на ток, а не напряжение. Вот почему там спаренные провода. У тебя ракурс фото не очень. Контакты реле бывают нормально замкнутые и нормально разомкнутые. При приходе сигнала(напряжения на катушку фишка с черно-красным проводом) контакты размыкаются или наоборот. По жизни схема должна работать так у тебя стоит датчик давления, который при достижении предположим 300 Атм замыкает(размыкает) контакты управляющее напряжение(скорее всего то же 220 вольт) через эти сработавшие контакты поступает на катушку рыле, она срабатывает и размыкает контакты через которое идет питание на двигатель компрессора. Все просто Ватсон.

_________________
"Хочешь изменить мир — начни с себя!"

Контакты рассчитаны на ток, а катушка?

А катушка на напряжение. Вот 110 V здесь и напрягает. Можно на радиотуче купить любое реле с одной или 2-я группами контактов, по три контакта и с катушкой на 220 в и током коммутации на 10 А. Ну а дальше все просто. Реле давления скорре всего замыкает контакты при достижении заданного давления. Через них пускаешь управляющий сигнал на катушку реле, а на нормально замкнутые вешаешь в разрыв питание движка. Только не забывай, при срабатывании всей системы ее обестачивать потом перед стравливанием давления. А то при стравливании контакты датчика разомкнуться, реле обесточится и опять подаст питание на движок. А результате запуска компрессора при остаточном давлении последствия непредсказуемые, вплоть до лопнувшего вала движка(Было такое на минике)
И вообще ИМХО, для китайских компрессоров автоматика вред. У меня сколько раз было, компрессор тарахтит, отошел, то помпа сдохла охлаждение пропало, то еще какой-нибудь косяк. Вся линейка китайских, должна работать под присмотром.

_________________
"Хочешь изменить мир — начни с себя!"

Я один из первых купил Ямаху 2.2 кВт. Компрессор накрылся в этом году, разорвало пополам цилиндр 2й-3й ступени и оторвало картер от крепления двигателя. Это произошло при достижении давления 300 атм. Фото раньше выкладывал в этой ветке. Просто чудом не разнесло компрессор, так как оторвавшаяся часть цилиндра с поршнем уперлась в каркас рамы, движок от перекоса заклинило и сработала защита по электрике.
Независимо работал я с большим компрессором или с миником, все баллоны бил толко в ящике(сделал универсальный для всех типов) При разрыве, есть шанс остаться в живых, осколки вверх пойдут. На морду щиток, перчатки с усилением и можете смеяться, можете нет -одевал облегченный броник .
Береженого бог бережет сказала монашка одевая.... на свечку.

_________________
"Хочешь изменить мир — начни с себя!"

Это фото взял с али на 110V, у меня на 220V, но с проводами всё так же, поэтому решил не фотографировать свою.
Так лучше?

_________________
Люди очень удивляются, когда с ними поступаешь так же, как и они с тобой.

Да есть такой, с месяц уже эксплуатирую. Что интересует по нему?

_________________
...хум итсовилйозан ясьтялвиду ьшёатсереп, йешырапо ьтсокйотсензиж яачемтО

всё интересует,как у него с нагревом?сколько ступеней?как качает?шумный? нужно ли что то смазывать?ресурс?,хотя о нём скорее всего ни чего не известно...

_________________
С уважением, Вячеслав

Двухсотый резервуар до 250 качает минут десять, нагрев до 32 градусов.
Колба 0,5 до 250 качал минут эдак 25-30, нагрев до 56 градусов.
Качает медленно в сравнении с миником, что был до него. Звук напоминает работу помпы, не раздражает. Вибрация приличная, но такт меньше.
Влаги на выходе больше, чем у миника, но это мое мнение. На моем было две камеры сепаратора. В общем нужен добавочный влагоудержатель к уже имеющемуся. Смазывать нужно через каждые 50 часов работы, через окошки на схеме. Смазка видимо та же, что и в ступичном подшипнике. Мне пришел без шприца в ЗИПе. Ресурс понятно будем опытным путем выяснять, но по всему надежнее будет предыдущего. Утверждается, что продукт промышленного производства.

_________________
...хум итсовилйозан ясьтялвиду ьшёатсереп, йешырапо ьтсокйотсензиж яачемтО

долго очень..