Airgun.Org.Ru

Тема "расширяется", прямо пипец!! А листать назад ленивее и ленивее. А GX-у штатного охлаждения хватает или допы надо колхозить? Вот хоть убей - не помню, было про это или нет.

_________________
Кто ССыть, тот гИбнетЬ!

Смотря что качать, в 30 градусов лешего2 с 0,25 колбой со 120 до 290 в три захода

В 20 градусов GX колбу 0,45 с нуля до трёхсот за два подхода забивал.

У меня мотор греется сильнее головки, по нему ориентируюсь, боюсь что обмотки потекут. Как прогоряч стает вырубаю

А вот не мотор я как-то и не обращал внимания. Разок пощупал через минут 30 работы, был чуть тёплый. Поставил кожух на место и забил. Надо будет как-нибудь термопару прицепить и понаблюдать.

У "ребят" не будет ни гарантии, ничего. И ждать. В охотник приехал, купил, получил чек. И эти "новые" головы на самом деле , по моим наблюдениям самые не работоспособные.

Вы почему то считаете, что все компрессоры одинаковые. В Китае это так не работает. Там пляшут от ваших пожеланий. Приезжаете и говорите, за сколько вы возьмете компрессоров, ну например на 50 тыс$.

Вам сделают. По той цене, по какой вы хотите. И будет выглядеть, так, как вы закажите.

Даже так? А как по качеству будет выглядеть и работать, очень интересно....

_________________
Много знает не много живший, а много видевший.

В этой ветке достаточно примеров, как они работают. Вон, один человек аж две штуки купил в китае. И оба сломались.

Запилил коротенькое видео по доработке GX. Работать с компрессором стало гораздо удобнее при закачке баллона
Сейчас, в жару, особенно актуально.
Кстати, проверено - компрессор абсолютно не напрягаясь стартует при 300 атм в магистрали

Датчик, контроллер, термостат - где приобретались?

_________________
Мы — джентльмены, если есть удача,
А нет удачи — джентльменов нет!

Хорошо вышло

Там под видео есть ссылки - закопипастю сюда:
Использованные детали:
- электронный термостат - https://aliexpress.ru/item/400059249767 ... 3578209645
- контроллер давления - https://aliexpress.ru/item/400131556211 ... 33edEd8a9Z
- датчик давления - https://aliexpress.ru/item/400112128932 ... 33edcGFRnb
- переключатель 3-х позиционный - https://www.chipdip.ru/product/mrs-103a-c6-b
- реле - https://www.chipdip.ru/product/nra-07-c-12d
- диоды (достаточно 1 шт.) - https://www.chipdip.ru/product/sr560
Реле и диод взяты с огромным запасом прочности. В принципе - комплектующие могут быть совершенно другими. Пока крутится идея о применении андуринды с использованием дополнительных датчиков, в том числе - датчика тока, и полностью своей программки управления - должно быть изящнее, дешевле и с полным контролем компрессора (а вдруг не запустился? а вдруг клинанул в работе? а вдруг температура двигателя выросла до небес? а вдруг шланг ВД лопнул? а вдруг... в общем - с отработкой всяческих ситуаций: вероятных и не очень) ... но скорее всего - руки не дойдут

Коллеги, добрый вечер! Подскажет кто ни будь, видео или фото по разборке такой головки, именно что там внутри, один канал в рубашке охлаждения с первой во вторую ступень, который видно при съеме верхней крышки с клапаном обратным, свою не открывал пока, снизу есть два винта под шестигранник.

Голова похожа на ту, какая раньше ставилась на Волка, если это аналог, тогда внутри там кроме самого цилиндра второй ступени еще несколько "ходов" с охлаждаемыми трубками в т.ч. довольно объемная камера для конденсата.
Разбирается довольно просто, открутить болты, которые ее крепят к первой ступени и "расколоть" по стыку, внутри все уплотняется о-рингами.

_________________

Да, смотрел я на волка там внутри трубок 6 стоит, а тут не знаю, всю тему перелистал и ничего не видел(((

Вчера поменял в своём компрессоре масло, наработка где то 1 час 20 мин. Масло черное, за сутки не отстоялось. в компрессор заходит где-то 330-350 миллилитров. масло лил вот такое, если есть рекомендации то поправьте. https://saratov.vseinstrumenti.ru/rasho ... -l-g-0406/

Вязкость масла правильная. А производитель от "кошеля" зависит!

Господа местные, купил компрессор Tuxing (двухголовый). Всё подключил работает. При повторном подключении, через несколько дней, подключил систему водяного охлаждения. Из головок плюнуло ржавчиной, как с этим бороться, чтоб не ржавело внутри головок, и что там вообще ржавеет? Воду старался всю сливать

Лечится только тосолом или антифризом.

_________________
Много знает не много живший, а много видевший.

всю воду не слить,во второй голове остаётся много воды.в дальнейшем учти что на морозе оставлять нельзя,можно разморозить систему
заливай антифриз

_________________
Зигмунд Фрейд: "Страх оружия - есть признак неполного умственного и эмоционального развития"

Всё понятно, благодарствую!

Ну да, со второй головы ржавчина пошла через первую на вылет. Это конечно свинство...

Да и на морозе то, запускать не желательно, даже без воды, густое холодное компрессорное масло ни есть хорошо для механизма.

_________________
Много знает не много живший, а много видевший.

Дед мороз всему трындец....

вообще там ржавчины не должно быть,водяная рубашка ,каналы везде алюминий вроде как...,вход- выход латунь

_________________
Зигмунд Фрейд: "Страх оружия - есть признак неполного умственного и эмоционального развития"

Вот вот, я об этом тоже подумал, но потом успокоился, чего тут удивляться, от братьев наших можно ожидать что угодно, могут такое учудить, что в голову такое не прейдёт никогда, так что ржавчина это мелочь, по сравнению с тем, когда отрывает шатун и раскалывает корпус. Всё будет хорошо!

_________________
Много знает не много живший, а много видевший.

Не играйтесь, тосолом и антифризом, эти жидкости как теплоноситель хуже воды. Во первых ведро антифриза нагреется быстрее чем ведро воды и тепла от головок заберет меньше, чем вода. Для чего разводят концентрат антифриза дистиллированной водой, потому что в чистом виде этиленгликоль не является теплоносителем. А что там может ржаветь в головках не представляю, у меня на одноголовочном такого нет, чтоб ржавчина пошла..

А гильза, в которой маленький поршень ходит, разве не стальной?

А вы чистой водой пользуетесь?

тосол и антифриз это не теплоносители, а охлаждающие жидкости, а вообще да, вода отводит тепло лучше чем тосол с антифризом

_________________
С уважением, Вячеслав